Filtro Olio per Moto - Pagina 5

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Domande frequenti – Filtro Olio per Moto - Pagina 5

Il filtro dell'olio svolge un ruolo cruciale nel mantenere il motore in salute, poiché trattiene le impurità, i residui metallici e le morchie che si accumulano durante la combustione. Se il filtro è intasato, l'olio sporco continua a circolare, causando un'usura prematura dei componenti interni del motore e riducendo le prestazioni complessive. Sostituirlo regolarmente garantisce una lubrificazione ottimale e prolunga notevolmente la vita del veicolo, evitando costose riparazioni meccaniche a lungo termine.

I filtri a cartuccia sono elementi filtranti che vanno inseriti all'interno di un apposito alloggiamento metallico integrato nel motore, solitamente protetto da un coperchio con viti. Al contrario, i filtri a vite, chiamati anche spin-on, sono unità complete dotate di un proprio involucro metallico esterno che si avvita direttamente sul blocco motore. La scelta tra l'uno e l'altro non dipende dal pilota, ma dal design specifico del motore della propria moto, poiché i due sistemi non sono intercambiabili tra loro.

Per selezionare il filtro dell'olio corretto, è essenziale consultare il manuale d'uso della moto o utilizzare i database di compatibilità basati su marca, modello e anno di produzione. Bisogna prestare attenzione non solo alle dimensioni fisiche, ma anche al tipo di filettatura e alla capacità di filtraggio richiesta dal produttore. Utilizzare un filtro non compatibile può causare perdite di pressione dell'olio o problemi di montaggio, mettendo a serio rischio l'integrità del propulsore durante la marcia.

Sebbene i filtri universali possano sembrare una soluzione economica, i filtri dedicati sono progettati seguendo le specifiche tecniche esatte fornite dal produttore del motore. Un filtro dedicato garantisce che la valvola di bypass e la valvola anti-drenaggio funzionino alla pressione corretta prevista per quel determinato circuito di lubrificazione. Scegliere un componente specifico assicura una perfetta tenuta stagna e una portata d'olio costante, offrendo una sicurezza superiore rispetto a un prodotto adattabile.

La regola generale suggerisce di cambiare il filtro dell'olio a ogni cambio d'olio, che solitamente avviene ogni 6.000 o 10.000 chilometri a seconda delle indicazioni del produttore. Anche se l'olio sembra ancora pulito, il materiale filtrante interno può degradarsi nel tempo o saturarsi completamente di microparticelle non visibili a occhio nudo. Effettuare la sostituzione con questa frequenza assicura che il nuovo olio inserito rimanga pulito il più a lungo possibile, mantenendo l'efficienza del sistema di lubrificazione.

I filtri dell'olio speciali sono spesso realizzati con materiali filtranti avanzati, come fibre sintetiche o micro-reti metalliche, che offrono una resistenza superiore alle alte temperature e pressioni. Questi componenti sono progettati per chi pratica una guida sportiva o utilizza la moto in condizioni estreme, poiché garantiscono un flusso d'olio più elevato pur mantenendo un'eccellente capacità di filtraggio. Sebbene possano avere un costo leggermente superiore, offrono una protezione extra contro lo stress termico, risultando ideali per i motori ad alte prestazioni.

Il filtro a cartuccia si inserisce in un alloggiamento interno protetto da un coperchio mentre il filtro spin-on dispone di un proprio involucro metallico esterno che si avvita direttamente sul blocco motore.

Occorre controllare con precisione il tipo di filettatura e la specifica capacità di filtraggio richiesta dal produttore nel manuale d'uso o nei database tecnici.

Le valvole di bypass e anti-drenaggio dei filtri dedicati operano alla pressione esatta prevista dal progetto originale del circuito di lubrificazione della moto.

Questi filtri utilizzano fibre sintetiche o micro-reti metalliche per garantire un flusso d'olio superiore e un'alta resistenza alle temperature e pressioni elevate.

L'impiego di un componente non specifico può causare perdite di pressione dell'olio o problemi di tenuta stagna mettendo a serio rischio l'integrità del motore.

L'accumulo di residui metallici e morchie nel filtro intasato provoca l'usura prematura dei componenti interni e riduce le prestazioni complessive del veicolo.

Il filtro deve essere sostituito a ogni cambio d'olio solitamente ogni 6.000 o 10.000 chilometri seguendo le indicazioni fornite dal produttore nel manuale.

Opinioni sui prodotti

Piotr

Opinione affidabile

6 anni fa

Peugeot Geopolis 125 ABS del 2009. Il filtro si adatta perfettamente, non cadrà certamente a pezzi durante l'uso, l'alloggiamento è in lamiera verniciata, la carta o meglio il cartone molto rigido ma permeabile, non limiterà certamente il flusso.

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Piotr

Opinione affidabile

6 anni fa

Filtro olio HifloFiltro HF 185 Aprilia/BMW/Peugeot

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Michael

Opinione affidabile

1 anno fa

La qualità fa un'ottima impressione. L'aspetto e la vestibilità sono identici a quelli del pezzo originale che ho sostituito. La spedizione è stata molto veloce, tutto ciò che ho ordinato era imballato in modo sicuro.

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Michael

Opinione affidabile

1 anno fa

Filtro olio motore Power Force 139 FMB

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Kacper

Opinione affidabile

1 anno fa

Un filtro come un filtro, funziona

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Kacper

Opinione affidabile

1 anno fa

Filtro olio Twin Air

Un filtro come un filtro, funziona

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Fabio F.

Opinione affidabile

6 mesi fa

Il filtro è ottimo, d'altronde la marca Athena è una garanzia. I tempi di spedizione sono stati rapidissimi e GMOTO è un negozio serio e affidabile con ottimi prezzi!

Fabio F.

Opinione affidabile

6 mesi fa

Filtro olio Athena FFC039 (HF154)

Il filtro è ottimo, d'altronde la marca Athena è una garanzia. I tempi di spedizione sono stati rapidissimi e GMOTO è un negozio serio e affidabile con ottimi prezzi!

ΒΛΑΣΗΣ

Opinione affidabile

2 anni fa

È il miglior filtro dell'olio sul mercato, prodotto da un'azienda esperta e famosa in tutto il mondo per i suoi filtri dell'olio.

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ΒΛΑΣΗΣ

Opinione affidabile

2 anni fa

Filtro olio MIW Meiwa H1013 HF303

È il miglior filtro dell'olio sul mercato, prodotto da un'azienda esperta e famosa in tutto il mondo per i suoi filtri dell'olio.

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Maciej

Opinione affidabile

2 anni fa

Non posso fare a meno di questo filtro. La qualità è pari a quella dell'originale, il motore funziona senza problemi e posso essere certo che lo sporco non danneggerà il mio motore.

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Maciej

Opinione affidabile

2 anni fa

Filtro olio Athena FFC037 (HF143)

Non posso fare a meno di questo filtro. La qualità è pari a quella dell'originale, il motore funziona senza problemi e posso essere certo che lo sporco non danneggerà il mio motore.

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David

Opinione affidabile

1 anno fa

Non c'è da preoccuparsi, è un produttore di filtri affidabile, lo uso regolarmente ad ogni cambio d'olio e qualche volta all'anno dopo ogni giornata in pista sul circuito.

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David

Opinione affidabile

1 anno fa

Filtro olio K&N KN159

Non c'è da preoccuparsi, è un produttore di filtri affidabile, lo uso regolarmente ad ogni cambio d'olio e qualche volta all'anno dopo ogni giornata in pista sul circuito.

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Asen

Opinione affidabile

2 anni fa

Si adatta benissimo, lo uso ancora, grazie e per la consegna veloce. Sito è super buona, tutto è lì Filtro è meglio

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Asen

Opinione affidabile

2 anni fa

Filtro olio motore Power Force 139 FMB

Si adatta benissimo, lo uso ancora, grazie e per la consegna veloce. Sito è super buona, tutto è lì Filtro è meglio

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ΠΈΤΡΟΣ

Opinione affidabile

1 anno fa

Prodotto molto buono garantito dico anni ho messo questa azienda nessun problema a tutti ed economico rispetto agli originali .

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ΠΈΤΡΟΣ

Opinione affidabile

1 anno fa

Filtro olio HifloFiltro HF 985 Kymco/Yamaha

Prodotto molto buono garantito dico anni ho messo questa azienda nessun problema a tutti ed economico rispetto agli originali .

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Krzysztof

Opinione affidabile

5 anni fa

Aprilia Scarabeo 125 99 Come si addice a un'azienda Hiflo Filtro, la qualità e l'installazione sono di altissimo livello. Raccomando

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Krzysztof

Opinione affidabile

5 anni fa

Filtro olio HifloFiltro HF 185 Aprilia/BMW/Peugeot

Aprilia Scarabeo 125 99 Come si addice a un'azienda Hiflo Filtro, la qualità e l'installazione sono di altissimo livello. Raccomando

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Marco

Opinione affidabile

1 anno fa

sito con prodotti altamente professionali molto dettagliato prodotti economici spedizioni veloci altamente consigliato

Marco

Opinione affidabile

1 anno fa

Filtro olio Athena FFC037 (HF143)

sito con prodotti altamente professionali molto dettagliato prodotti economici spedizioni veloci altamente consigliato

Pavel

Opinione affidabile

1 anno fa

Tutto ok. Prezzo, qualità e rapidità d'azione. Raccomando questo negozio e i prodotti di qualità - uso questo marchio da decenni.

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Pavel

Opinione affidabile

1 anno fa

Filtro olio HifloFiltro HF 182

Tutto ok. Prezzo, qualità e rapidità d'azione. Raccomando questo negozio e i prodotti di qualità - uso questo marchio da decenni.

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Oleksandr

Opinione affidabile

6 anni fa

Всё было хорошо упаковано курьер привёз запчасти быстро прошло 4 дня с начала заказа всем советую хороший продавец

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Oleksandr

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6 anni fa

Filtro olio HifloFiltro HF 185 Aprilia/BMW/Peugeot

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Sylwester

Opinione affidabile

10 anni fa

Yamaha BT 1100 Bulldog 2007 Non sarà il top della gamma, ma è buona e molto più economica di una moto da esposizione

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Sylwester

Opinione affidabile

10 anni fa

Filtro olio K&N KN145

Yamaha BT 1100 Bulldog 2007 Non sarà il top della gamma, ma è buona e molto più economica di una moto da esposizione

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Sylwester

Opinione affidabile

10 anni fa

Yamaha BT 1100 Bulldog 2007 Non sarà il top della gamma, ma è buona e molto più economica di una moto da esposizione

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Sylwester

Opinione affidabile

10 anni fa

Filtro olio K&N KN145

Yamaha BT 1100 Bulldog 2007 Non sarà il top della gamma, ma è buona e molto più economica di una moto da esposizione

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Mariusz

Opinione affidabile

3 anni fa

Filtro di ottima qualità. Il filtro è stato inserito saldamente al suo posto, in modo da svolgere correttamente il suo lavoro.

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Mariusz

Opinione affidabile

3 anni fa

Filtro olio motore Power Force 139 FMB

Filtro di ottima qualità. Il filtro è stato inserito saldamente al suo posto, in modo da svolgere correttamente il suo lavoro.

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Georg

Opinione affidabile

11 mesi fa

Prodotto eccellente ad un prezzo assolutamente equo! Ordinerei di nuovo in qualsiasi momento. Posso solo raccomandare i8ch.

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Georg

Opinione affidabile

11 mesi fa

Filtro olio K&N KN631

Prodotto eccellente ad un prezzo assolutamente equo! Ordinerei di nuovo in qualsiasi momento. Posso solo raccomandare i8ch.

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Kordian

Opinione affidabile

2 anni fa

Un buon prodotto a un buon prezzo.

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Kordian

Opinione affidabile

2 anni fa

Filtro olio HifloFiltro HF 185 Aprilia/BMW/Peugeot

Un buon prodotto a un buon prezzo.

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bartek

Opinione affidabile

3 anni fa

Si adatta perfettamente ai filtri della mia macchina e soprattutto non si delamina. Non lascia andare lo sporco.

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bartek

Opinione affidabile

3 anni fa

Filtro olio HifloFiltro HF 681 Hyosung

Si adatta perfettamente ai filtri della mia macchina e soprattutto non si delamina. Non lascia andare lo sporco.

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Ziemowit

Opinione affidabile

6 anni fa

CBR F3 600 fit, tutto ottimo! Gmoto ha parti molto buone, originali e ad un buon prezzo Saluti

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Ziemowit

Opinione affidabile

6 anni fa

Filtro olio MIW Meiwa H1013 HF303

CBR F3 600 fit, tutto ottimo! Gmoto ha parti molto buone, originali e ad un buon prezzo Saluti

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Filtro Olio per Moto - Pagina 5 alle moto più popolari

Adly/Herchee

Hurricane 500

Aprilia

Pegaso 650 RSV4 1000 Scarabeo 500 RSV 1000 SL 750 Shiver SMV 750 Dorsoduro SXV 550 Scarabeo 125

Arctic Cat

Cat 400 Alterra 700 H2 1000 H1 550

TRV 700 Wildcat 1000

BMW

R 1200 GS R 1200 GS Adventure F 650 GS R 1200 G 650 GS F 800 GS F 800 R R 1200 RT

Benelli

TNT 1130 Adiva 125 BN 125 TNT 125

Benzhou

YY50QT-26A 50 YY50QT-6 50

Beta

RR 125 RR 430 Alp 200 RR 450 RR 350 RR 400 M4 350 RR 498

CFMOTO

CForce 520 CForce 450 UForce 1000

Cagiva

Raptor 650 Gran Canyon 900 V-Raptor 1000

Can-Am

Maverick 1000 Outlander 650 Outlander 570 Outlander 800 Outlander 500 Outlander 1000 4x4 Outlander 400 Traxter 1000

Daelim

VL 125 Daystar

Derbi

Senda 125 Boulevard 125 GPR 125

Ducati

Monster 900 Monster 696 Multistrada 1260 Scrambler 800 Monster 620 Monster 750 Monster 937 Scrambler 803

F.B.Mondial

SMX 125

Flex Tech

X2 50 Hurrican 4T

Gas Gas

EC 250 SM 700 MC 85

Giantco

Sprint 50

Gilera

Runner 125 Runner 180 Nexus 500 RC 600

Goes

G 625

HM-Moto

CRM F 125 CRE F 300

Harley Davidson

XLCH 1000 Sportster XLH 883 Sportster XL 883 FXDC 1584 Dyna Super Glide Custom VRSCF 1250 V-Rod Muscle XG 750 XL 1200 XLH 1200

Honda

GL 1800 Goldwing CBR 1000 Fireblade XL 1000 Varadero VT 750 XL 600 Transalp CB 500

VF 750 CB 125

Husaberg

FS 650 FE 450 FE 600

Husqvarna

SM 510 SM 610 TE 610 SMS 630 TC 250 TE 510 FC 450 FS 450

Hyosung

GT 125 GT 250 GT 650 XRX 125 GV 250

Indian

FTR 1200 Chief 1800 Springfield 1890 Chieftain 1800

KSR-Moto

GRS 125

KTM

Enduro 690 RC 390 Duke 200

EXC-F 250 Adventure 990 RC8 1190 SX-F 450 LC4-E 640

Kawasaki

Z 1000 Z 750 VN 750 KLE 650 Versys VN 1700 VN 900 Z 650 VN 800

Keeway

TX 125

RKS 125

Kreidler

Street 125

Kymco

Like 125 MXU 500 Maxxer 450 Super Dink 300 New Downtown 350 MXU 700 People 125 MXU 400

MZ

1000 Skorpion 660 Baghira 660

Silver Star 500

Moto Guzzi

Stelvio 1200 California 1100 Bellagio 940 Breva 1200 V11 1100 Daytona 1000 Sport 1100

Peugeot

Satelis 125 Metropolis 400 Satelis 250 Geopolis 250 Citystar 125 Satelis 400

Jet Force 125 V-Clic 50

Piaggio

Medley 125 Beverly 500 MP3 300 X9 125 Medley 150 Beverly 125 MP3 350 Beverly 350

Polaris

Sportsman 500 Sportsman 800 RZR 1000 Sportsman 850

Ranger 570 Sportsman 570 Sportsman 550 General 1000

Rieju

Marathon 125

SFM

ZZ 125

SYM

Quad Raider 600 Husky 125

Sachs

Roadster 800

Sea-Doo

GTX 1500 215

Sherco

SEF 300 SE 510

Suzuki

SV 650 DL 650 V-Strom GSF 650 Bandit GSX 1100 GSX 750 DR-Z 400 AN 400 Burgman GS 450

TM Racing

SMX 450

Triumph

Tiger 800 Tiger 1050

Tiger Explorer 1200 Rocket III 2300 Daytona 675 Speed Triple 1050 Street Twin 900 Bonneville 1200

Vespa

GTS 300 S 125 Sprint 125 LX 125 GTV 250 Primavera 125 Primavera 150

Victory

Cross Country 1800

Yamaha

YFM 700 MT-07 700 YZF-R1 1000 TDM 850 YZ 250 XJ6 600 Diversion FJR 1300 YZF-R6 600

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Husqvarna

Hyosung

Indian

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Kawasaki

Keeway

Kreidler

Kymco

MZ

Moto Guzzi

Peugeot

Piaggio

Polaris

Rieju

SFM

SYM

Sachs

Sea-Doo

Sherco

Suzuki

TM Racing

Triumph

Vespa

Victory

Yamaha