Filtri Aria in Spugna del marchio JMC

Esplorando il mercato dei filtri dell'aria, ti capiterà spesso di imbatterti in filtri a spugna per moto come alternativa ai filtri di carta standard. E a ragione: questi filtri sono facili da pulire, più resistenti ai danni e, allo stesso tempo, garantiscono un migliore flusso d’aria verso il motore. Quando conviene acquistarli e come utilizzarli correttamente? Dai un’occhiata a questi punti chiave.

In quali moto si trovano i filtri aria in spugna?

La spugna mostra i suoi vantaggi soprattutto quando, per vari motivi, è necessario sostituire spesso i filtri aria. Un esempio tipico è la guida fuoristrada. Il resistente filtro in spugna da cross non solo resiste meglio all’accumulo di sporco, ma anche se dovesse rompersi, non lascerà passare immediatamente lo sporco e non causerà danni al motore. Inoltre, non è necessario sostituire il filtro dell’aria in spugna nemmeno in caso di forte sporcizia. Questo tipo di filtro può essere semplicemente pulito, il che risulta particolarmente utile negli scooter. In questo caso, i filtri semplici e piatti presentano un ulteriore vantaggio: è possibile ritagliare autonomamente le forme desiderate dal tappetino acquistato.

I filtri dell’aria in spugna sono migliori di quelli in carta?

Conoscendo i vantaggi della spugna, sorge spontanea la domanda: sarà sempre migliore della carta? La risposta è: dipende, principalmente dallo stile di guida della moto e dal luogo in cui la si utilizza. La struttura del filtro dell’aria in spugna è ideale per l’uso fuoristrada. La situazione peggiora quando si ha a che fare con particelle di sporco molto fini. La maggiore portata del filtro a spugna deriva, tra l’altro, proprio dalla minore resistenza a tali particelle. La soluzione in questo caso è l’uso di speciali prodotti per l’impregnazione dei filtri. Devi utilizzare prodotti specifici anche per la pulizia del filtro e farlo accuratamente, altrimenti questo vantaggio viene meno.

Con quale frequenza pulire le spugne?

Un altro aspetto legato al filtro a spugna è il tempo. Per le spugne non esistono linee guida specifiche sulla frequenza di pulizia, ma ci sono suggerimenti relativi al loro controllo. Se controlli regolarmente lo stato del filtro, ad esempio ogni mille chilometri percorsi, dopo un'escursione fuoristrada o in generale dopo aver guidato in condizioni avverse, noterai per tempo l'eventuale sporcizia, pulirai la spugna e ne manterrai i vantaggi.

Quali sono i prodotti migliori da utilizzare per la pulizia della spugna?

I materiali e la struttura della spugna sono un ottimo esempio di quanto possano essere dannosi i detergenti universali. Evita la benzina o i solventi e utilizza detergenti specifici per i filtri. Grazie a questi, il filtro dell’aria a spugna potrà essere pulito non una sola volta, ma decine di volte. Alcuni produttori suggeriscono che, se pulisci il filtro correttamente, la spugna manterrà le sue proprietà praticamente all’infinito.

Come lubrificare correttamente la spugna?

A differenza della carta o di altri materiali simili, è possibile impregnare la spugna con un liquido speciale e migliorarne ulteriormente l’efficienza. Un filtro dell’aria in spugna di alta qualità spesso ne ha bisogno per mantenere determinate caratteristiche. Lubrificare il filtro in spugna non è affatto difficile, purché si rispettino le regole di base:

1. pulire il filtro con acqua e prodotti specifici per la pulizia dei filtri in spugna
2. applicare una piccola quantità di olio sul filtro e distribuirlo su tutta la superficie
3. verificare che il filtro abbia assorbito l’olio su tutto lo spessore, senza però eccedere né provocare perdite
4. rimuovere l’olio in eccesso strizzando delicatamente l’inserto in spugna con dei tovaglioli di carta
5. Dopo la pulizia, lasciare riposare il filtro per 15-30 minuti affinché assorba completamente l’olio

Ricordare che anche in questo caso saranno necessari prodotti per l’imbevimento del filtro appositamente formulati per la spugna utilizzata.

Quali sono i segni di usura della spugna?

Data la possibilità di pulire la spugna, il suo usura può essere interpretata in due modi. Può trattarsi del tipico sporco del filtro oppure di un’usura e di un danneggiamento tali da non consentirne l’ulteriore utilizzo. Entrambe le opzioni comportano sostanzialmente gli stessi effetti:

• diminuzione delle prestazioni
• funzionamento irregolare e a scatti del motore
• aumento del consumo di carburante
• peggioramento della qualità dei gas di scarico
• problemi di avviamento del motore

Mentre in caso di sporco normale è sufficiente pulire il filtro, un danno o una perdita permanente delle proprietà del filtro ti costringerà a sostituirlo. Presta quindi attenzione alle condizioni del filtro dopo la pulizia e al funzionamento del motore dopo averlo rimontato sulla moto. Se almeno alcuni di questi sintomi persistono, il filtro va sostituito.

Il filtro dell’aria in spugna influirà sulle prestazioni della moto?

La maggiore permeabilità all’aria della spugna può migliorare leggermente le prestazioni della moto e, come minimo, ottimizzerà il funzionamento del motore. Con i motori più piccoli, difficilmente noterai queste differenze, e sicuramente non più di quanto non si notino i cambiamenti dovuti all’usura o allo sporco del filtro.

Come sostituire la spugna nella moto?

Uno dei vantaggi della spugna è che non è sempre necessario sostituire l’intero filtro. Spesso è sufficiente sostituire solo l’inserto del filtro. A tal fine:

1. individuare il punto di fissaggio del filtro
2. svitare i coperchi di protezione e chiusura del filtro
3. rimuovere il filtro o l’inserto in spugna
4. fissare gli alloggiamenti e i coperchi, assicurandosi che il sistema sia a tenuta

È possibile realizzare da soli un inserto in spugna?

Il filtro in spugna per moto è spesso disponibile sotto forma di elemento da ritagliare, consentendo di preparare autonomamente l’inserto. Ciò vale in particolare per gli inserti destinati agli scooter, caratterizzati da una struttura semplice e piatta. Ricorda che anche in questo caso devi scegliere la spugna adatta al filtro. Presta attenzione non solo allo spessore, ma anche alla capacità di flusso del prodotto, compresi i materiali di cui è composta la spugna.

I filtri a spugna sono compatibili con tutti i modelli di moto?

In linea di massima non ci sono motivi per cui non si possa sostituire il filtro dell’aria standard con uno a spugna. Per molte moto sono disponibili ricambi a spugna, anche di produttori rinomati. Tieni però presente i vantaggi e gli svantaggi della spugna, nonché la forma del filtro. Ritagliare la spugna da un foglio è una soluzione sensata nel caso degli scooter, ma per i veicoli a due ruote più grandi dovrai acquistare specifici filtri a spugna dedicati.

Quale filtro dell’aria in spugna scegliere per la mia moto?

Le spugne più semplici di Kengo o Athena per gli scooter sono disponibili già a poche decine di zloty, anche nella versione da ritagliare autonomamente. Quelle più costose, Polini o Malossi , sono più complesse e solitamente adatte a modelli specifici di moto. Lo stesso vale per i filtri destinati ai veicoli a due ruote di maggiori dimensioni offerti da HifloFiltro, Twin-Air, Prox o Uni Filter.

A cosa prestare attenzione nella scelta della spugna?

Nella scelta, presta attenzione alle caratteristiche del filtro, tra cui la facilità di pulizia e l’impatto sulla portata d’aria. Vale anche la pena considerare la garanzia e le recensioni sul prodotto. Le informazioni fornite dagli utenti possono aiutarti in modo significativo a scegliere il filtro più adatto alla tua moto. Utilizza qui il nostro motore di ricerca, con il quale troverai rapidamente le spugne adatte al modello e all’anno di produzione della tua moto.