Grassi e Oli per Moto

Od dłuższego czasu używam Valvoline SynPower 4T 10W50 w dwóch motocyklach – X-Motos 250 oraz Yamaha YZ250F. Motocykle pracują w ciężkich warunkach: piach, las, błoto i wysokie temperatury, dlatego zależy mi na oleju, któremu mogę zaufać. Ten olej od pierwszej wymiany zrobił na mnie bardzo dobre wrażenie. Silnik pracuje ciszej i równiej, skrzynia biegów działa płynnie, a sprzęgło ma bardziej przewidywalną pracę nawet po wielu godzinach jazdy. Olej nie traci swoich właściwości przy mocnym katowaniu motocykla i daje poczucie, że silnik jest naprawdę dobrze chroniony. Po spuszczeniu zużytego oleju również widać, że dobrze zbiera zanieczyszczenia i utrzymuje jednostkę w dobrej kondycji. Ogromnym plusem jest też bardzo korzystna cena – za w pełni syntetyczny olej tej klasy trudno znaleźć coś lepszego. Przetestowałem różne produkty, ale do Valvoline wracam z pełnym przekonaniem. Polecam każdemu, kto szuka niezawodnego oleju do motocykli 4T i nie chce przepłacać. To produkt, który naprawdę spełnił moje oczekiwania i zostaje ze mną na kolejne sezony.

wrzuciłem nowe klocki, trzeba było zrobić porządek w zaciskach. Tereska swoje już przeżyła, więc w środku zebrało się absolutnie wszystko, błoto, piach i tona czarnego pyłu. I tu wchodzi cały na biało zmywacz K2. Ta puszka to jest złoto w warsztacie. Ciśnienie z dyszy robi taką robotę, że dosłownie wydmuchuje i rozpuszcza cały ten zapieczony gnój z tłoczków. Płyn błyskawicznie odparowuje, zostawia suchą powierzchnię i co najważniejsze – nie żre gumowych uszczelniaczy. Robota w garażu poszła gładko: zrzucenie zacisków, ostre psikanie K2 (czarny syf spłynął do kuwety aż miło), tłoczki znowu lśnią jak wyciągnięte z pudełka. Wpadły nowe klocki TRW, na sam koniec jeszcze tylko szybkie przetarcie tarcz zmywaczem, żeby zmyć ewentualne tłuste paluchy, i gotowe. Zestaw pierwsza klasa, w relacji cena/jakość po prostu nie ma konkurencji. Hamulce odpowietrzone, koło się kręci, klamka twarda.

L'ho acquistato per la Yamaha XV1600 Road Star. Nel motore entrano ben 5 litri. Il produttore dichiara che quando si cambia l'olio e il filtro sono 4,1 litri, ma io non ci sono mai riuscito, sempre e solo 4 litri. Quindi è sufficiente acquistare una lattina da 4 litri. Si tratta di un olio semisintetico dedicato, presumibilmente, ai motori a V. In precedenza utilizzavo un Motul 10W40. L'ho cambiato con uno leggermente più denso per le alte temperature. Uso la mia moto soprattutto in estate e di solito fa caldo, quindi questo olio dovrebbe funzionare meglio, soprattutto perché il motore della mia moto è raffreddato ad aria. Al momento è difficile giudicare, dato che la stagione è appena iniziata, ma ho l'impressione che i vari rumori metallici del motore si siano attenuati. È un peccato che il produttore dell'olio non abbia fornito un tappo migliore o almeno una pellicola protettiva in alluminio, sarei più sicuro che l'olio sia sigillato all'origine.

Uso detergenti per freni come questo per pulire ogni tipo di sporco oleoso. Non è la prima "marca" che ho testato. Valuto l'efficacia della pulizia 9/10. Velocità di evaporazione 8/10. Pressione 10/10. Efficacia sgrassante +9/10. Rispetto a prodotti simili di altre marche. (cioè molto positivamente, solo il prodotto di CX80 ha avuto prestazioni migliori/simili). Sicuramente anche la capacità di 750 ml è un grande vantaggio, mentre con la maggior parte dei concorrenti abbiamo solo 500 ml. (750 ml consentono di lavare l'intero motore da 125 cc all'interno e all'esterno con facilità, mentre con 500 ml si risparmia). Nella foto il coperchio del motore dopo l'uso di questo prodotto, prima aveva l'aspetto di un cilindro, cioè grasso e sporco leggero. (Il prodotto nella foto non è ancora completamente evaporato) Lo consiglio con fiducia!

Silkolene sintetičko ulje prije 15-tak godina usporedno sam testirao radi velike potrošnje ulja na tadašnjem novom motociklu koji je imao problem sa uljnim karikama. Od 10-tak premium proizvođača, Silkolene sintetičko ulje se najmanje trošilo. Od toga dana u moje motore poslije garantnog roka ide samo Silkolene sintetika, religiozno. I moji današnji Ducati Diavel i oldtimer CBR1000F predu i gutaju kilometre na Silkolene uljima. Silkolene PRO 4 je odlično sintetičko ulje, a mirnoću rada motora osjetit ćete već kod prvog pokretanja nakon izmjene. Ekološko pakiranje dat će Vam ono malo zadovoljstva da ste se barem brinuli za okoliš. Estetski faktor je crvena bolja ulja poput ATF ulja, veoma interesantno. Toplo preporučam Silkolene PRO 4 gamu ulja!!!

Kupiłem ten płyn bardziej z ciekawości i na szybkie uzupełnienie niż do pełnej wymiany i pozytywnie się zaskoczyłem. Szczerze mówiąc jakość jest bardzo dobra oraz cena również bardzo atrakcyjna. Hamulce działają bez zarzutu, nie zauważyłem żadnych problemów. W tej cenie uważam że to najlepszy możliwy wybór. Jeżdżąc w terenie na motocyklu typu cross rekreacyjnie to zdaje test. Fajna opcja, jeśli nie chcesz przepłacać, a potrzebujesz czegoś sprawdzonego do normalnej jazdy. Mała butelka to też plus, bo akurat na szybkie użycie. Jakbyś szukał czegoś budżetowego i pewnego, to spokojnie mogę polecić- sam pewnie jeszcze kiedyś kupię. mój sprzęt na zdjęciu ,wszystko działa jak należy.

Mannol Air Filter Oil 200 ml to znakomity wybór dla każdego posiadacza motocykla czy quada z gąbkowym filtrem. Preparat cechuje się świetną lepkością, dzięki czemu skutecznie zatrzymuje najdrobniejszy pył, piasek i wodę, chroniąc silnik przed przedwczesnym zużyciem. Forma sprayu sprawia, że aplikacja jest niezwykle precyzyjna i czysta – nie trzeba brudzić rąk przy nasączaniu. Niebieski kolor pozwala łatwo ocenić, czy filtr został pokryty równomiernie. Olej nie spływa i nie utrudnia przepływu powietrza, co pozwala zachować pełną moc maszyny. W tej cenie to bezkonkurencyjny produkt, który gwarantuje bezpieczeństwo jednostki napędowej w trudnym terenie. Zdecydowanie polecam!

Motul 7100 4T 10W40 to więcej niż olej – to prawdziwy partner w mojej pasji do motocykli. Od pierwszej jazdy poczułem różnicę: silnik pracuje płynnie, cichutko, jakby „tańczył” w rytmie mojej jazdy. Każda zmiana biegu jest precyzyjna, a poczucie bezpieczeństwa, że silnik jest chroniony przed zużyciem, daje niesamowity spokój. Nawet podczas długich tras i wysokich temperatur, olej zachowuje stabilność i niezawodność. Motul 7100 nie tylko spełnia techniczne normy, ale sprawia, że każda podróż staje się przyjemnością – to produkt, który łączy pasję, komfort i troskę o sprzęt. Dla każdego motocyklisty, który ceni jakość i niezawodność, jest po prostu niezastąpiony.

Menține lanțul motocicletei tale în stare perfectă cu kitul de curățare a lanțului MOTUL Factory Line. Acest kit complet oferă tot ce ai nevoie pentru o întreținere profesională: un detergent puternic pentru lanț C1, un lubrifiant de lanț C4 de înaltă performanță și o perie de curățare dedicată. Îndepărtează fără efort murdăria și praful persistent, apoi aplică lubrifiantul de lungă durată pentru o protecție excepțională împotriva uzurii, coroziunii și desprinderii. Ideal pentru toate motocicletele de stradă, acest kit oferă o călătorie mai lină, mai silențioasă și mai receptivă, maximizând performanța și longevitatea lanțului tău.

Kymco 125i People. 2015. По принцип се препоръчва каране с SAE 15W-40 което е доста гъсто масло в студено състояние. Сигурен съм в продуктите на Motorex. Най доброто масло. Motorex Top Speed 4T 5W40 4L е висококачествено синтетично (или синтетично изпълнение чрез „MC – Molecular Converted“ технология) двигателно масло, специално разработено за 4-тактни мотоциклетни двигатели. Подходящо за градско, туристическо и шосейно каране, както и за мотоциклети с по-високи изисквания за смазване. Подходящо за широк спектър от мотоциклети с 4-тактни двигатели, включително по-големи модели (BMW серия K, S1000 и др.).

Curata discurile si etrieri foarte bine.Formula sa puternică acționează eficient fără a lăsa urme, asigurând o funcționare optimă și sigură a componentelor. Este ușor de utilizat, se aplică direct pe suprafață și se evaporă rapid, fără a necesita clătire. Ideal pentru discuri, plăcuțe și alte piese metalice, acest spray contribuie la prelungirea duratei de viață a sistemului de frânare. Produsul este potrivit atât pentru uz profesional, cât și pentru utilizatori obișnuiți care doresc întreținere corectă.Îndepărtarea rapidă a murdăriei, uleiului, prafului și reziduurilor de pe sistemele de frânare

Ktm sx 125 - Sangue Magura Ho ancora una frizione Magura e non potendo usare altri liquidi ho dovuto usare il liquido Ori che deve essere usato. Penso che il prezzo sia un po' esagerato per il poco ma la qualità è ottima e a differenza di altri fluidi per frizione questo è ancora un po' più economico. La frizione è facile da spurgare dal basso verso l'alto e non serve metà flacone. Naturalmente, dipende da come si spurga e da quanto spesso si ripete il processo. Per me è sufficiente 1 massimo 2 volte. Lo ordinerò di nuovo a breve

Ho utilizzato questo spray al silicone Valvoline sia sulla moto che sulla bici e mi sono trovato davvero molto bene. Lubrifica in modo efficace, elimina gli attriti e lascia una protezione duratura senza ungere troppo. Ottimo anche sulle guarnizioni e sulle parti in gomma, che tornano più morbide ed elastiche. Sulla bici l’ho usato con successo su componenti in plastica e gomma e sugli steli delle forcelle, con ottimi risultati. Molto comoda anche la valvola a 360°, perfetta per raggiungere i punti più scomodi. Prodotto pratico ed efficace, consigliato.

Nedavno sam uzeo Motul 710 preko gmoto i moram reći da sam baš ugodno iznenađen. Od prve vožnje osjeti se razlika – motor radi mirnije, a na većim okretajima nema onog “naprezanja” kao prije. Koristim uređaje dosta dinamično i stvarno mi je bitno da ulje može to pratiti, a Motul 710 se tu pokazao kao top izbor, ima i onaj specifičan “racing” miris koji baš daje poseban osjećaj. Sve u svemu, za mene odličan omjer kvalitete i performansi. Definitivno ostajem na njemu i dalje. Koristim ga za trimere, motorne pile, skuter i motore.

Ho un ciclomotore Router WS 50, che ha già percorso 6997 km, che sono parecchi per una moto cinese, tenendo conto che la uso nei boschi, ho usato Motul fin dall'inizio e sono molto soddisfatto, il motore gira tranquillo, le marce saltano bene, la frizione non slitta, anzi gira molto bene, il mio amico girava con Castrol e poi è passato a Motul perché gliel'ho consigliato. I cambiamenti si sentivano e si percepiscono immediatamente. Ha detto che non cambierà mai con un altro olio. Raccomando davvero questo olio

Honda XR400r 1999. Purtroppo il lubrificante non soddisfa le mie aspettative. A mio parere, il lubrificante per catene, una volta asciugato, non dovrebbe attaccare. Questo purtroppo attira tutto, polvere, sabbia e altro sporco. Mi sembra che il produttore abbia confuso lo scopo del lubrificante. Questo lubrificante è ideale per i filtri a spugna dell'aria e per questo non posso che raccomandarlo. In precedenza ho acquistato il lubrificante per catene Bel Ray nella versione bianca e asciutta. È disponibile anche da Gmoto e lo consiglio per la catena, dato che io stesso la uso.

Po rokoch som sa rozhodol pre servis predných vidlíc na CRF 250L a siahol som po 5W oleji od Maxima Racing. Musím povedať, že je to citeľný rozdiel oproti tomu, čo tam bolo predtým. Predná vidlica teraz reaguje oveľa citlivejšie na drobné nerovnosti a celkovo mám z podvozku oveľa istejší pocit, hlavne v teréne. Olej sa nepení ani po dlhšej jazde, takže tlmenie zostáva konštantné. Ak riešite údržbu podvozku, tento olej môžem za seba určite odporučiť, pre túto motorku funguje výborne

Ho acquistato con una certa cautela dopo aver letto molte recensioni positive. L'olio ha funzionato alla grande sulla mia Kawasaki. Le marce hanno iniziato ad ingranare molto più facilmente, e devo aggiungere che in precedenza avevo usato il Motul 7100, che è un altro buon olio. Il motore funziona in modo uniforme senza rumori fastidiosi. Per quanto riguarda la minore usura, è difficile dirlo, ma dopo 150 km non è stato perso nulla ;) Un altro vantaggio è il bellissimo colore rosso e, come tutti sappiamo, tutto ciò che è rosso è più veloce ;)

Il detergente ha un odore diverso da quello di prodotti simili e apparentemente è più "aggressivo", perché se colpisce la pelle pizzica. Ma scioglie i depositi nel carburatore in modo sensazionale. Avevo i canali di scarico del carburante intasati dalle camere del galleggiante in una Virago 535. Applicare questo prodotto attraverso un tubo, direttamente nel canale, "avanti e indietro" ha aiutato, mentre altri detergenti non l'hanno fatto. In seguito ho immerso il gruppo dell'ugello e quando l'ho rimosso era pulito come nuovo.

Основни характеристики Обем: 500 ml (спрей) — голяма бутилка за по-честа поддръжка на верига. Yamaha FZ6 S2 2009 Тип: бяла смазка/лосион за вериги. Предназначение: специално за пътна употреба, осигурява защита при нормално и спортно каране на асфалт. Съвместимост с O-ring и X-ring вериги: подходящо за вериги с уплътнения без риск от увреждане. Основни свойства: • изключително адхезивно (прилепящо) покритие – не се “отблъсква” лесно при въртене на