Gmoto

Ricambi

Impianto elettrico e illuminazione Filtri Freni Sospensioni Carrozzeria Trasmissioni scooter Motore Sistema di alimentazione Sistema di raffreddamento Trasmissione Impianto di scarico

Trasmissione

Sistemi di lubrificazione catena Componenti per motoslitte Componenti per moto d'acqua Cingoli per ATV UTV Cinghie di trasmissione Parastrappi corona Crociere cardaniche Dadi corone Tendicatena Maglie catena Guidacatena Rulli tendicatena Viti corona posteriore Alberi - semiassi Alberi cardanici Flange porta ruota Giunti per catene (Falsemaglie) Pulegge Pignoni Corone Kit trasmissione Catene di trasmissione Cuscinetti portacorona

Giunti per catene (Falsemaglie)

Giunti DID Giunti Favorit Giunti IRIS Giunti JMT Giunti RK Giunti YBN

Giunti JMT

Giunti per Catene Moto (Falsemaglie)

Giunti per Catene JMT

Ricambi

Carrozzeria

Pattini catena

Filtri Freni Impianto di scarico Impianto elettrico e illuminazione Libri Motore Sistema di alimentazione Sistema di raffreddamento Sospensioni Trasmissione

Alberi - semiassi Alberi cardanici Attrezzi per catene Catene di trasmissione Cinghie di trasmissione Cingoli per ATV UTV Componenti per moto d'acqua Componenti per motoslitte Corone Crociere cardaniche Cuscinetti portacorona Dadi corone Flange porta ruota Giunti per catene (Falsemaglie)

Giunti DID Giunti Favorit Giunti IRIS Giunti JMT Giunti RK Giunti YBN

Grassi per catene Guidacatena Kit trasmissione Maglie catena Parastrappi corona Pattini catena Pignoni Pulegge Rulli tendicatena Sistemi di lubrificazione catena Tendicatena Trasmissioni ATV Viti corona posteriore

Trasmissioni scooter

Cinghie di trasmissione

Caschi Accessori Abbigliamento Pneumatici Attrezzatura Oli e chimica

Mostra di più

Produttore

JMT JT Sprockets

Prezzo

– EUR

Ordina

In base alla precisione In ordine alfabetico A-Z In ordine alfabetico Z-A Dal più economico Dal più costoso I più popolari

Trovato: 10

JMT 530X2 bullone catena rivettato in oro massiccio
7,89 €
JT Blocco catena NN520HDS - JTC520HDSNNSL
-5%
2,89 € 3,04 €
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 3,04 €
Maglia a catena JT 428X1R - JTC428X1RSL
-5%
3,83 € 4,03 €
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 4,03 €

(1)
JMT 525X2 bullone catena rivettato in oro massiccio
7,33 €
JMT 520X2 bullone catena rivettato in oro massiccio
6,77 €
Nipplo catena JMT GB530XSOZ1
7,89 €
Nipplo catena JMT GB520XSO
6,77 €
Nipplo catena JMT GB525XSO
7,33 €

(1)
Nipplo catena JMT GB525XSO
7,33 €
Nipplo catena JMT GB520XSO
6,77 €

(1)

Sfoglia Giunti per Catene JMT per produttore

JMT JT Sprockets

Domande frequenti – Giunti per Catene JMT

Cos'è esattamente una falsa maglia per catena e perché è utile averne una sempre a disposizione?

La falsa maglia è un componente speciale progettato per collegare le due estremità di una catena di trasmissione in modo sicuro e preciso. Le false maglie JMT sono essenziali sia per l'installazione di una nuova catena che per le riparazioni d'emergenza durante un viaggio, permettendo di intervenire senza l'ausilio di attrezzature eccessivamente pesanti. Avere un ricambio di qualità certificata nel kit attrezzi garantisce che, in caso di rottura improvvisa, si possa ripristinare la funzionalità della moto e proseguire il tragitto in totale sicurezza.

Come posso assicurarmi di scegliere la falsa maglia JMT corretta per la mia catena attuale?

Per scegliere il ricambio giusto, è fondamentale conoscere il passo della catena, come ad esempio 520, 525 o 530, e il modello specifico del produttore. Non tutte le false maglie dello stesso passo sono uguali, poiché il diametro dei perni e lo spessore delle piastre possono variare sensibilmente tra una serie e l'altra. JMT offre un'ampia scelta di varianti, quindi ti consigliamo di verificare sempre la compatibilità tecnica indicata per assicurare un accoppiamento perfetto che non comprometta la stabilità meccanica della trasmissione.

Qual è la differenza principale tra una falsa maglia a molletta e una da ribattere?

La falsa maglia a molletta, nota anche come chiusura a clip, utilizza una molla in acciaio per bloccare la piastrina esterna ed è ideale per moto da fuoristrada o di piccola cilindrata dove la facilità di smontaggio è prioritaria. La versione da ribattere, invece, richiede un attrezzo specifico per deformare i perni in modo permanente, creando una connessione estremamente solida adatta alle moto stradali di alta potenza. La scelta tra i due sistemi JMT dipende dalle prestazioni del tuo mezzo e dalle raccomandazioni del costruttore per garantire la massima tenuta sotto sforzo.

È possibile riutilizzare una falsa maglia JMT dopo averla rimossa per la pulizia della catena?

Sebbene le false maglie JMT siano realizzate con materiali resistenti, è vivamente consigliato sostituirle con un componente nuovo ogni volta che si apre la catena per manutenzione profonda. Le versioni a molletta possono perdere la tensione elastica necessaria dopo la rimozione, mentre quelle da ribattere vengono deformate durante il montaggio e non possono essere chiuse una seconda volta in modo affidabile. Investire in una nuova falsa maglia è una scelta economica che previene il rischio di cedimenti strutturali potenzialmente pericolosi per il pilota e per il veicolo.

Quali sono i passaggi fondamentali per montare correttamente una falsa maglia a clip senza commettere errori?

Durante il montaggio di una falsa maglia JMT con clip, il dettaglio più importante riguarda l'orientamento della molletta di chiusura rispetto al senso di rotazione della catena. La parte chiusa della molla deve sempre essere rivolta verso la direzione di avanzamento per evitare che urti contro i guidacatena o detriti possano sganciarla accidentalmente. Inoltre, è fondamentale assicurarsi che la piastrina sia completamente inserita e che la clip si incastri perfettamente nelle scanalature dei perni, garantendo così una tenuta meccanica ottimale in ogni condizione di guida.

In che modo la qualità certificata di JMT influisce sulla sicurezza e sulla durata della trasmissione?

Le false maglie JMT sono sottoposte a rigorosi test di qualità e sono realizzate con leghe di acciaio ad alta resistenza progettate per sopportare le enormi forze di trazione generate dal motore. Una qualità certificata significa che il componente manterrà le sue proprietà meccaniche anche sotto stress termico e ambientale, prevenendo allungamenti anomali o rotture improvvise. Utilizzare prodotti certificati JMT assicura una lunga durata dell'intero kit di trasmissione, riducendo l'usura prematura di pignone e corona grazie a un allineamento e una robustezza costanti nel tempo.

Quali sono i parametri tecnici necessari per identificare la corretta falsa maglia JMT?

La scelta corretta richiede la conoscenza del passo della catena, del modello specifico del produttore, del diametro dei perni e dello spessore delle piastre.

Per quale tipologia di veicoli è indicata la falsa maglia JMT con chiusura a clip?

Il sistema a molletta è ideale per moto da fuoristrada o di piccola cilindrata dove la facilità di smontaggio rappresenta una priorità.

Qual è il requisito tecnico per installare correttamente una falsa maglia da ribattere?

Questa versione richiede l'utilizzo di un attrezzo specifico per deformare i perni in modo permanente e garantire una connessione solida per moto stradali di alta potenza.

Quale accorgimento meccanico garantisce la sicurezza della molletta rispetto al senso di rotazione della catena?

La parte chiusa della molla deve essere sempre rivolta verso la direzione di avanzamento per prevenire sganci accidentali causati da urti contro i guidacatena o detriti.

Perché non è possibile riutilizzare una falsa maglia dopo un intervento di manutenzione profonda?

Le versioni a molletta perdono la tensione elastica necessaria mentre quelle da ribattere subiscono una deformazione permanente che impedisce una seconda chiusura affidabile.

In che modo la lega di acciaio ad alta resistenza di JMT influisce sulla durata dell'intero kit di trasmissione?

I materiali certificati riducono l'usura prematura di pignone e corona mantenendo un allineamento costante e resistendo a forti carichi di trazione e stress termici.