Filtri Olio per Moto
Suzuki GT 550 1977

L'olio motore è costantemente esposto allo sporco. È possibile mantenerne la pulizia solo rimuovendo regolarmente dall'olio le varie particelle di sporco o metalli. Presta quindi attenzione a come scegliere il filtro dell'olio per la moto e a come preservarne le proprietà.

Come si capisce che il filtro deve essere sostituito?

Il fatto che il filtro dell’olio sia estremamente importante per il funzionamento dell’intero motore (e spesso anche del cambio) si capisce soprattutto dall’effetto che l’olio sporco ha sul funzionamento del motore. Lo sporco e il flusso ridotto dell’olio aumentano l’attrito dei componenti del motore e, di conseguenza:

• il funzionamento del motore diventerà irregolare
• si verificheranno problemi ai bassi regimi o all’avvio
• si verificheranno disturbi udibili nel funzionamento dell’impianto di scarico e nella composizione dei gas di scarico
• il motore si surriscalderà più facilmente

Quali sono le conseguenze dell’utilizzo di un filtro dell’olio usurato o non adeguato?

Se non si reagisce tempestivamente ai sintomi di usura del filtro, le conseguenze per il motore saranno catastrofiche. L’attrito e il surriscaldamento porteranno alla deformazione dei componenti del motore e, di fatto, alla loro distruzione o, come minimo, a una rapida usura. I costi in questi casi raggiungono spesso migliaia di zloty, anche se a subire danni sono componenti di piccole dimensioni, come ad esempio le cuscinette dell’albero.

Con quale frequenza sostituire il filtro?

Il filtro dell’olio dovrebbe essere sostituito non solo in caso di segni di usura o danneggiamento, ma anche a titolo preventivo. Dopotutto, anche il filtro migliore, col passare del tempo, perde le sue proprietà. Nel caso di un filtro standard e di una guida normale, sostituiscilo dopo 5-10 mila chilometri percorsi o dopo un anno. Questo è più che sufficiente per prevenire l’intasamento del motore.

Se guidi in modo più aggressivo o fuoristrada, dovresti effettuare la sostituzione più spesso. Ricorda che alcuni filtri puliranno efficacemente l’olio anche in caso di guida aggressiva, ma ciò andrà a discapito della durata del filtro.

Il tipo di olio motore influisce sulla scelta del filtro?

In linea di massima, il tipo di olio non influisce sulla scelta del filtro. Dopotutto, l’olio viene scelto in base alle specifiche del motore, mentre il filtro previsto per una determinata moto dovrebbe essere compatibile con qualsiasi olio omologato per quel modello. Ricorda però che anche il filtro migliore non manterrà le sue caratteristiche se dovrà filtrare olio vecchio, sporco o di bassa qualità.

Quale filtro dell’olio per moto scegliere tra i prodotti disponibili?

Cercando il filtro migliore, sul mercato troverai sia prodotti originali dedicati (OEM) sia una serie di ricambi alternativi. Le loro caratteristiche e i prezzi dipendono dal materiale filtrante utilizzato, dalla sua resistenza e dalla sua capacità di resistere allo sporco. Per quanto riguarda la compatibilità con la tua moto, utilizza il nostro motore di ricerca e trova i filtri specifici per il tuo modello e anno di produzione.

Esistono filtri che garantiscono una migliore protezione del motore?

Già il filtro dell’olio originale e standard ti garantirà la protezione del motore durante la guida normale. Se però sottoponi il motore a sollecitazioni maggiori, opta per quelli di qualità superiore, più costosi ma realizzati con materiali naturali o sintetici di migliore qualità. Grazie a un filtro di questo tipo manterrai il corretto flusso dell’olio con una maggiore resistenza allo sporco e agli effetti di una guida aggressiva, oltre a rimuovere dall’olio le particelle più piccole, anche quelle molto minuscole.

La sostituzione del filtro influisce sulle prestazioni della moto?

Sebbene un filtro migliore ti aiuti a pulire l’olio in caso di guida più aggressiva, di per sé non influirà sulle prestazioni del motore. Grazie al flusso più veloce e alla cattura di particelle più piccole, manterrai più a lungo le proprietà originali dell’olio, ma si tratterà comunque dello stesso olio. I cambiamenti si noteranno solo se si interviene direttamente sul motore. In tal caso, la sostituzione del filtro dell’olio con un altro potrebbe rivelarsi addirittura indispensabile per mantenere l’olio pulito e garantirne una circolazione efficiente.

A quale prezzo posso trovare un buon filtro dell’olio per moto?

Un buon filtro di un produttore noto, ad esempio HifloFiltro, Mahle o Athena , costa alcune decine di zloty. A questo prezzo troverai anche filtri OEM o modelli più avanzati di K&N. Più costosi saranno i filtri dell’olio per usi specifici, con proprietà eccezionali o con un design molto particolare. Questi filtri sportivi o di design di PC Racing e Arlen Ness possono costare oltre mille zloty. Per scegliere il migliore in base al prezzo, presta attenzione alle valutazioni e alle recensioni lasciate da altri utenti.

Come sostituire il filtro dell’olio in moto?

La procedura di sostituzione del filtro dipenderà in gran parte dalla sua struttura. In alcuni casi dovrai sostituire l’intero filtro, il cosiddetto “contenitore”, in altri sarà sufficiente sostituire solo l’inserto. Nel caso in cui il filtro sia costituito da un unico contenitore svitabile:

1. Svita il vecchio filtro dell’olio utilizzando una chiave per filtri
2. Pulisci la superficie di contatto tra il coperchio del filtro e il motore
3. Applicare un po’ d’olio sulla guarnizione del nuovo filtro
4. Versare la quantità di olio richiesta nel filtro
5. Avvitare il nuovo filtro con la forza specificata dal produttore

Se invece devi sostituire l’elemento filtrante:

1. Rimuovi il coperchio del filtro insieme alla guarnizione
2. Estrai l’elemento filtrante usurato dal filtro
3. Pulisci la superficie di contatto tra il coperchio del filtro e il motore
4. Inserisci la nuova cartuccia in modo che si incastri saldamente nell’alloggiamento
5. Applicare una piccola quantità di olio sulla guarnizione che collega il coperchio al motore
6. Montare il coperchio del filtro

Ricordare che durante la sostituzione del filtro dell’olio potrebbe fuoriuscire una piccola quantità di liquido. In tal caso, è necessario rabboccare il livello. Se il produttore richiede il pre-riempimento del filtro con olio, prelevare dalla motocicletta la stessa quantità di olio, in modo che dopo la sostituzione il livello nel sistema rimanga invariato. Dopo ogni sostituzione del filtro, controlla il livello dell’olio, la tenuta del filtro e il corretto funzionamento del motore.