Perché è importante cambiare regolarmente l'olio degli ammortizzatori e delle forcelle?

L'olio delle sospensioni non serve solo a lubrificare le parti interne, ma agisce come un fluido idraulico fondamentale che controlla il movimento e la stabilità della moto. Con il tempo e l'utilizzo, l'olio si degrada a causa del calore e dello stress meccanico, perdendo la sua viscosità originale e accumulando piccole particelle di sporco o metallo. Sostituirlo regolarmente garantisce che il sistema di smorzamento funzioni in modo costante, evitando che la guida diventi troppo molle o instabile, migliorando così sia il comfort che la precisione di guida.

Come posso scegliere la viscosità corretta dell'olio per la mia moto?

La scelta della viscosità, spesso indicata con la sigla SAE, dipende principalmente dalle indicazioni fornite dal produttore nel manuale d'uso del veicolo. Un olio con una viscosità più bassa, come un 5W, rende la sospensione più reattiva e morbida, ideale per chi cerca comfort o guida su terreni sconnessi. Al contrario, un olio più denso come un 15W offre una maggiore resistenza idraulica, rendendo la moto più rigida e stabile, una configurazione spesso preferita per la guida sportiva o su pista.

Esiste una differenza sostanziale tra l'olio per forcelle e l'olio per ammortizzatori posteriori?

Sebbene entrambi siano fluidi idraulici, gli oli progettati per gli ammortizzatori posteriori devono spesso gestire temperature di esercizio molto più elevate e pressioni superiori rispetto a quelli delle forcelle. Gli oli per ammortizzatori sono formulati con additivi specifici per resistere all'ossidazione e prevenire la formazione di schiuma sotto stress estremo. Utilizzare il fluido corretto per ogni specifico componente assicura che le prestazioni rimangano invariate anche dopo molte ore di guida intensa, proteggendo allo stesso tempo le guarnizioni interne.

Quali sono i segnali che indicano che l'olio delle sospensioni è ormai esausto?

Uno dei primi segnali è la sensazione che la moto "affondi" troppo velocemente durante le frenate brusche o che fatichi a stabilizzarsi dopo aver preso una buca. Potresti anche notare una perdita di aderenza della ruota anteriore o una risposta meno precisa dello sterzo durante l'inserimento in curva. Se avverti che la sospensione è diventata eccessivamente secca o se noti residui oleosi sugli steli, è fondamentale procedere a un controllo e alla sostituzione del fluido per evitare danni più gravi ai componenti interni.

In che modo un olio di qualità influisce sulla sicurezza di guida quotidiana?

Un olio di alta qualità mantiene le sue proprietà chimiche e fisiche costanti anche al variare della temperatura esterna, garantendo che la moto reagisca sempre nello stesso modo. Questo è fondamentale per la sicurezza, poiché permette agli pneumatici di mantenere un contatto ottimale con il manto stradale, riducendo gli spazi di frenata e migliorando la stabilità in curva. Un fluido efficiente assorbe correttamente gli urti, evitando che le sollecitazioni improvvise scompongano l'assetto della moto e mettano in difficoltà il pilota.

Posso miscelare oli di gradazioni diverse per ottenere una viscosità personalizzata?

Molti motociclisti esperti scelgono di miscelare oli della stessa marca e linea per ottenere una gradazione intermedia, come ad esempio un 7.5W partendo da un 5W e un 10W. È tuttavia sconsigliato mescolare prodotti di marche differenti, poiché i diversi pacchetti di additivi chimici potrebbero reagire negativamente tra loro, compromettendo le prestazioni del fluido. Se decidi di personalizzare la viscosità, assicurati sempre che i prodotti siano compatibili e segui le raccomandazioni tecniche per non alterare il comportamento idraulico della sospensione.

Quali sono i fattori che causano il degrado dell'olio delle sospensioni e la perdita della sua viscosità originale?

L'olio si degrada a causa del calore e dello stress meccanico accumulando nel tempo piccole particelle di sporco o metallo.

Quale gradazione SAE è indicata per chi cerca una configurazione rigida e stabile adatta alla guida sportiva o su pista?

Un olio più denso come un 15W offre una maggiore resistenza idraulica rendendo la moto più stabile per l'uso sportivo.

Perché gli oli per ammortizzatori posteriori sono formulati con additivi specifici rispetto ai fluidi per forcelle?

Gli oli per ammortizzatori devono resistere all'ossidazione e prevenire la formazione di schiuma a causa di temperature di esercizio e pressioni superiori.

Quali segnali tecnici indicano che il sistema di smorzamento ha perso precisione o necessita di una revisione del fluido?

L'affondamento rapido in frenata e la difficoltà a stabilizzarsi dopo una buca segnalano che l'olio è esausto e va sostituito.

In che modo un fluido idraulico di alta qualità garantisce la sicurezza di guida al variare della temperatura esterna?

Un olio di qualità mantiene costanti le sue proprietà chimiche e fisiche assicurando che la moto reagisca sempre nello stesso modo.

Qual è il rischio tecnico legato alla miscelazione di oli per sospensioni prodotti da marche differenti?

I diversi pacchetti di additivi chimici potrebbero reagire negativamente tra loro compromettendo le prestazioni complessive del fluido idraulico.

Quale configurazione idraulica risulta ideale per chi guida su terreni sconnessi e cerca il massimo comfort?

L'utilizzo di un olio con viscosità bassa come il 5W garantisce una sospensione più reattiva e morbida sulle irregolarità del terreno.

Oli per Ammortizzatori Moto | Oli per Sospensioni

Tomasz

Opinione affidabile

4 anni fa

WSK 175 S2 sport uno dei migliori oli che ho avuto finora gli ammortizzatori hanno preso vita molto bene smorzando e raccogliendo le asperità sono molto soddisfatto di questo olio e sicuramente rimarrà con questa scelta per molto tempo saluti.

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Tomasz

Opinione affidabile

4 anni fa

Olio per forcelle Motul Expert 15W semisintetico 1l

WSK 175 S2 sport uno dei migliori oli che ho avuto finora gli ammortizzatori hanno preso vita molto bene smorzando e raccogliendo le asperità sono molto soddisfatto di questo olio e sicuramente rimarrà con questa scelta per molto tempo saluti.

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Jakub

Opinione affidabile

8 anni fa

Honda CX 500 Custom versione anno 1983 L'olio per ammortizzatori Bel-Ray 10W si adatta perfettamente ai lag della moto. La sua consistenza lo rende facile da versare e il colore personalizzato dell'olio consente di valutare facilmente l'usura al prossimo tagliando.

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Jakub

Opinione affidabile

8 anni fa

Olio per forcelle Bel-Ray 10W 1 l

Honda CX 500 Custom versione anno 1983 L'olio per ammortizzatori Bel-Ray 10W si adatta perfettamente ai lag della moto. La sua consistenza lo rende facile da versare e il colore personalizzato dell'olio consente di valutare facilmente l'usura al prossimo tagliando.

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Oliviero

Opinione affidabile

4 mesi fa

Olio professionale per forcelle di alta qualità, adatto a numerosi modelli di moto. È altamente consigliato e ha un prezzo accessibile anche per chi non è un esperto del settore.

Oliviero

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4 mesi fa

Olio per ammortizzatori Liqui Moly 10W Medium Synthetic 5 l

Olio professionale per forcelle di alta qualità, adatto a numerosi modelli di moto. È altamente consigliato e ha un prezzo accessibile anche per chi non è un esperto del settore.

Oliviero

Opinione affidabile

4 mesi fa

UN OLIO PROFESSIONALE DI ALTA QUALITÀ, UTILIZZATO SU MOLTI AMMORTIZZATORI IN COMMERCIO; LO CONSIGLIO VIVAMENTE PER LA SUA DURATA E L'ELEVATA RISPOSTA IDRAULICA.

Oliviero

Opinione affidabile

4 mesi fa

Olio per ammortizzatori posteriori Showa SS25 5 l L598025005

UN OLIO PROFESSIONALE DI ALTA QUALITÀ, UTILIZZATO SU MOLTI AMMORTIZZATORI IN COMMERCIO; LO CONSIGLIO VIVAMENTE PER LA SUA DURATA E L'ELEVATA RISPOSTA IDRAULICA.

ΑΝΤΩΝΙΟΣ

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11 mesi fa

Tutto bene, l'ho ricevuto con i liquidi per i freni!!!! Nessun problema, l'imballaggio era a posto senza che la scatola fosse ammaccata!!!!

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ΑΝΤΩΝΙΟΣ

Opinione affidabile

11 mesi fa

Silkolene Racing 5W Olio sintetico per ammortizzatori 1l

Tutto bene, l'ho ricevuto con i liquidi per i freni!!!! Nessun problema, l'imballaggio era a posto senza che la scatola fosse ammaccata!!!!

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Oliviero

Opinione affidabile

4 mesi fa

Olio professionale per sospensioni di alta qualità, adatto alla maggior parte degli ammortizzatori disponibili in commercio

Oliviero

Opinione affidabile

4 mesi fa

Olio per ammortizzatori anteriori Showa A1500 5 l L598A15005

Olio professionale per sospensioni di alta qualità, adatto alla maggior parte degli ammortizzatori disponibili in commercio

Michał

Opinione affidabile

8 anni fa

Yamaha dt125 1991. Probabilmente ho cambiato l'olio nei lag per la prima volta da quando è nuova. Il vecchio olio era grigio e torbido. Dopo il cambiamento la sospensione anteriore ha iniziato a raccogliere le asperità nel resto, prima delle buche invece di frenare accelero :) un cambiamento drammatico. Sulla bottiglia c'è una scala ogni 100ml. I miei lag do...

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Michał

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8 anni fa

Motul Olio per forcelle Expert 10W semisintetico 1l

Yamaha dt125 1991. Probabilmente ho cambiato l'olio nei lag per la prima volta da quando è nuova. Il vecchio olio era grigio e torbido. Dopo il cambiamento la sospensione anteriore ha iniziato a raccogliere le asperità nel resto, prima delle buche invece di frenare accelero :) un cambiamento drammatico. Sulla bottiglia c'è una scala ogni 100ml. I miei lag dovrebbero essere riempiti in 486ml, se vuoi seguire questa capacità in modo molto scrupoloso devi munirti di una siringa e misurare con precisione, ma credo che si possa ipotizzare di versare mezza bottiglia per lag (rimane sempre qualcosa nella bottiglia quindi verserai comunque meno di 500ml/lag versando una bottiglia piena). La bottiglia ha un collo estraibile - facile da versare, puoi versare direttamente, ma se ti tremano le mani compra gli imbuti da gmoto.

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Wojciech

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7 anni fa

L'olio Loncin 300 (stesso ritardo del Diabolini 250) è adatto anche ai cross cinesi e ai ritardi di questo tipo. L'olio è chiaro e molto sottile, gli ammortizzatori sono finalmente diventati più solidi e funzionano meglio, non c'è nessun problema di estensione lenta. Vi consiglio di acquistare un ricambio, anche se non perde nulla, per cambiare profilatticam...

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Wojciech

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7 anni fa

Sospensioni - Olio per ammortizzatori Amortyzol 15W 15-WL150

L'olio Loncin 300 (stesso ritardo del Diabolini 250) è adatto anche ai cross cinesi e ai ritardi di questo tipo. L'olio è chiaro e molto sottile, gli ammortizzatori sono finalmente diventati più solidi e funzionano meglio, non c'è nessun problema di estensione lenta. Vi consiglio di acquistare un ricambio, anche se non perde nulla, per cambiare profilatticamente l'olio delle sospensioni e prolungarne la vita. Vi consiglio di non pagare troppo, il rapporto prezzo/quantità è molto positivo.

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Jakub

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6 anni fa

L'olio per ammortizzatori anteriori Yamaha yzf r125 10W full synthetic è la media d'oro in termini di rapporto qualità/prezzo. Per una Erika pre-facelift, 235 ml vanno in un lobo, quindi un litro è sufficiente per due cambi. Si tratta di un prodotto originale Motul, non di un prodotto di venditori anonimi di un certo noto sito web che inizia con la lettera A...

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Jakub

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6 anni fa

Olio per forcelle Motul Factory Line 10W Sintetico 1l

L'olio per ammortizzatori anteriori Yamaha yzf r125 10W full synthetic è la media d'oro in termini di rapporto qualità/prezzo. Per una Erika pre-facelift, 235 ml vanno in un lobo, quindi un litro è sufficiente per due cambi. Si tratta di un prodotto originale Motul, non di un prodotto di venditori anonimi di un certo noto sito web che inizia con la lettera A e finisce con llegro ;)

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Sylwester

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6 anni fa

Suzuki DL1000 V-Strom 2006. Per quanto riguarda l'olio, è difficile fare commenti per ora, dato che non ho ancora guidato dopo averlo cambiato. Il grande vantaggio di questo olio è la capacità della confezione. Un totale di circa 1,1 litri va nel serbatoio della mia moto, quindi non ho dovuto acquistare una confezione da un litro. L'olio stesso potrebbe esse...

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Sylwester

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6 anni fa

Olio per forcelle Castrol Mineral 15W 0,5 l

Suzuki DL1000 V-Strom 2006. Per quanto riguarda l'olio, è difficile fare commenti per ora, dato che non ho ancora guidato dopo averlo cambiato. Il grande vantaggio di questo olio è la capacità della confezione. Un totale di circa 1,1 litri va nel serbatoio della mia moto, quindi non ho dovuto acquistare una confezione da un litro. L'olio stesso potrebbe essere colorato con qualche colore interessante, anche se non aggiunge molto, è più piacevole da cambiare.

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Matteo

Opinione affidabile

2 mesi fa

Durante la manutenzione delle forcelle della mia Honda Hornet 600 del 2006, non potevo non sostituire l'olio, che era ancora quello originale di fabbrica. Ebbene, tra la vasta scelta di prodotti disponibili sul mercato, il mio intuito mi ha portato a scegliere questa marca e queste specifiche... Devo dire che non mi sono sbagliato! Ottimo rapporto qualità-pr...

Matteo

Opinione affidabile

2 mesi fa

Silkolene Racing 10W Olio sintetico per ammortizzatori 1l

Durante la manutenzione delle forcelle della mia Honda Hornet 600 del 2006, non potevo non sostituire l'olio, che era ancora quello originale di fabbrica. Ebbene, tra la vasta scelta di prodotti disponibili sul mercato, il mio intuito mi ha portato a scegliere questa marca e queste specifiche... Devo dire che non mi sono sbagliato! Ottimo rapporto qualità-prezzo e comportamento dinamico della moto da 10 e lode.

Kamil

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2 anni fa

Honda Hornet 600 pc34 del 2001, l'olio fa un buon lavoro, la consistenza dell'olio è corretta infatti si può vedere che questo olio è "10W" è facilmente sufficiente per entrambi i lags una bombola, spedizione e consegna molto veloce, è venuto ben protetto con pluriball in una scatola di cartone gmoto, consiglio vivamente se siete alla ricerca di un buon olio...

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Kamil

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2 anni fa

JMC MAXX 10W Olio sintetico per ammortizzatori 1 l

Honda Hornet 600 pc34 del 2001, l'olio fa un buon lavoro, la consistenza dell'olio è corretta infatti si può vedere che questo olio è "10W" è facilmente sufficiente per entrambi i lags una bombola, spedizione e consegna molto veloce, è venuto ben protetto con pluriball in una scatola di cartone gmoto, consiglio vivamente se siete alla ricerca di un buon olio ad un buon prezzo

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Krystian

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7 anni fa

Suzuki GS 500 E 1991r Quando ho aggiunto questo olio alle lamelle (ammortizzatori) è stato come se improvvisamente si ravvivassero così perfettamente ora funzionano così perfettamente che non mi è venuto in mente che una moto così vecchia e basta che ho comprato da voi le guarnizioni per le lamelle e l'olio e improvvisamente tutto si è ravvivato, consiglio d...

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Krystian

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7 anni fa

Motul Olio per forcelle Expert 10W semisintetico 1l

Suzuki GS 500 E 1991r Quando ho aggiunto questo olio alle lamelle (ammortizzatori) è stato come se improvvisamente si ravvivassero così perfettamente ora funzionano così perfettamente che non mi è venuto in mente che una moto così vecchia e basta che ho comprato da voi le guarnizioni per le lamelle e l'olio e improvvisamente tutto si è ravvivato, consiglio davvero di acquistare questo prodotto degno di raccomandazione. I miei migliori saluti

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Kordian

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5 anni fa

L'olio in sé è buono. Un flacone è sufficiente per 2 ammortizzatori Simson o per 2 telescopi. L'ho usato in un Simson SR50 e sono molto soddisfatto. La sospensione funziona in modo silenzioso e corretto. L'olio non fa schiuma e non cambia consistenza durante il funzionamento. Lo consiglio.

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Kordian

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5 anni fa

Olio per sospensioni anteriori 10W Bel-Ray 100 ml

L'olio in sé è buono. Un flacone è sufficiente per 2 ammortizzatori Simson o per 2 telescopi. L'ho usato in un Simson SR50 e sono molto soddisfatto. La sospensione funziona in modo silenzioso e corretto. L'olio non fa schiuma e non cambia consistenza durante il funzionamento. Lo consiglio.

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Tomasz

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7 anni fa

Simson s51B - L'olio per sospensioni anteriori BEL-RAY 10W è un olio di qualità eccellente. Non c'è stato alcun problema nel versare l'olio nella bottiglia, il che è molto utile. Dopo aver riempito il nuovo olio, le sospensioni funzionano molto bene. CONSIGLIATO

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Tomasz

Opinione affidabile

7 anni fa

Olio per sospensioni anteriori 10W Bel-Ray 100 ml

Simson s51B - L'olio per sospensioni anteriori BEL-RAY 10W è un olio di qualità eccellente. Non c'è stato alcun problema nel versare l'olio nella bottiglia, il che è molto utile. Dopo aver riempito il nuovo olio, le sospensioni funzionano molto bene. CONSIGLIATO

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Jakub

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6 anni fa

Uno dei migliori che ho avuto finora sulle mie moto. L'ho versato su una mz etz 150, all'inizio gli ammortizzatori erano piuttosto duri ma dopo due giri sono tornati ai loro valori. L'olio si comporta molto bene, a questo prezzo non ne troverete uno migliore sul mercato.

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Jakub

Opinione affidabile

6 anni fa

Olio per forcelle Motul Expert 15W semisintetico 1l

Uno dei migliori che ho avuto finora sulle mie moto. L'ho versato su una mz etz 150, all'inizio gli ammortizzatori erano piuttosto duri ma dopo due giri sono tornati ai loro valori. L'olio si comporta molto bene, a questo prezzo non ne troverete uno migliore sul mercato.

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Manuel

Opinione affidabile

1 anno fa

Olio forcelle con prestazioni altissime, lo utilizzo sempre. Possiedo una Yamaha Tracer 900 e con questo olio la forcella è migliorata moltissimo. Indice di viscosità altissimo che hanno pochi olii in commercio, prezzo ok e spedizione veloce. Consiglio.

Manuel

Opinione affidabile

1 anno fa

Silkolene RSF 10W Olio sintetico per ammortizzatori 1l

Olio forcelle con prestazioni altissime, lo utilizzo sempre. Possiedo una Yamaha Tracer 900 e con questo olio la forcella è migliorata moltissimo. Indice di viscosità altissimo che hanno pochi olii in commercio, prezzo ok e spedizione veloce. Consiglio.

Kazimierz

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2 anni fa

Lo consiglio agli indecisi. Ho cambiato l'olio con il Bel Ray nei lag e ho una guida confortevole sul resto. La cerniera ha migliorato la tenuta, i colpi in frenata sono diminuiti e la moto non si siede più come prima. Solo su gmoto.pl ho trovato una confezione da 100 ml - ottima idea!

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Kazimierz

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2 anni fa

Olio per sospensioni anteriori 10W Bel-Ray 100 ml

Lo consiglio agli indecisi. Ho cambiato l'olio con il Bel Ray nei lag e ho una guida confortevole sul resto. La cerniera ha migliorato la tenuta, i colpi in frenata sono diminuiti e la moto non si siede più come prima. Solo su gmoto.pl ho trovato una confezione da 100 ml - ottima idea!

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Adam

Opinione affidabile

8 anni fa

Ho acquistato l'olio Bel-Ray 10W per il vecchio ammortizzatore 54 WFM, di cui avevo bisogno di 50 ml per ammortizzatore. Dopo l'assemblaggio / ho montato un set di nuove guarnizioni e nuovi spessori per gli ammortizzatori / funzionano correttamente senza intoppi.

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Adam

Opinione affidabile

8 anni fa

Olio per sospensioni anteriori 10W Bel-Ray 100 ml

Ho acquistato l'olio Bel-Ray 10W per il vecchio ammortizzatore 54 WFM, di cui avevo bisogno di 50 ml per ammortizzatore. Dopo l'assemblaggio / ho montato un set di nuove guarnizioni e nuovi spessori per gli ammortizzatori / funzionano correttamente senza intoppi.

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Bogusław

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2 anni fa

Motul come al solito non delude, un bel flacone da cui è facile estrarre l'olio fino all'ultima goccia, la viscosità dell'olio stesso è quella raccomandata dal produttore della moto e quindi le sospensioni funzionano come nuove, nessun cambiamento significativo nella natura del lavoro.

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Bogusław

Opinione affidabile

2 anni fa

Olio per forcelle Motul Factory Line 10W Sintetico 1l

Motul come al solito non delude, un bel flacone da cui è facile estrarre l'olio fino all'ultima goccia, la viscosità dell'olio stesso è quella raccomandata dal produttore della moto e quindi le sospensioni funzionano come nuove, nessun cambiamento significativo nella natura del lavoro.

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