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ID: 187807
Tappo filtro olio M36x1,5 - 187807
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Nuovo tappo filtro olio M36x1,5
| Produttore: | Kengo |
|---|---|
| Dimensioni dell’imballaggio: | 74 x 87 x 25 mm |
| Peso dell’imballaggio: | 19 g |
- in alluminio
- o-ring di tenuta incluso
- adatto anche come tappo di regolazione della valvola per la testa del cilindro ID: 186738
- filettatura: M36x1,5
Gmoto.pl Paweł Cebulak, Tadeusza Kościuszki 78, 37-100, Łańcut, PL, [email protected]
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Opinioni sul prodotto
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- 1
Riepilogo delle recensioni
Il testo è stato generato dall’IA sulla base delle recensioni dei clienti.
Abbiamo trovato 4 recensioni corrispondenti.
Opinione affidabile
Bom dia, Produto tal como anunciado e em perfeitas condições. Voltarei a consultar a GMoto para outras aquisições. Excelente.
Opinione affidabile
Tappo filtro olio M36x1,5 - 187807
Bom dia, Produto tal como anunciado e em perfeitas condições. Voltarei a consultar a GMoto para outras aquisições. Excelente.
Opinione affidabile
Il tappo è ben fatto e ha un nuovo sigillante. Tutto in ordine, non si vede nemmeno che è nuovo.
Opinione affidabile
Tappo filtro olio M36x1,5 - 187807
Il tappo è ben fatto e ha un nuovo sigillante. Tutto in ordine, non si vede nemmeno che è nuovo.
Opinione affidabile
La spina si inserisce uno a uno. Tutto nel miglior ordine possibile. Lo userò sicuramente per il mio prossimo cambio dell'olio.
Opinione affidabile
Tappo filtro olio M36x1,5 - 187807
La spina si inserisce uno a uno. Tutto nel miglior ordine possibile. Lo userò sicuramente per il mio prossimo cambio dell'olio.
Opinione affidabile
Ottimo rapporto qualità/prezzo. La fusione è esteticamente gradevole e non si è deformata quando è stata avvitata per la prima volta. È incluso un o-ring ben aderente. Il tappo si adatta senza problemi al modello corrispondente non elencato della Honda CBZ 125F (1998) (chi ne possiede una sa quanto sia difficile trovare pezzi di ricambio nei cataloghi). Esse...
Opinione affidabile
Tappo filtro olio M36x1,5 - 187807
Ottimo rapporto qualità/prezzo. La fusione è esteticamente gradevole e non si è deformata quando è stata avvitata per la prima volta. È incluso un o-ring ben aderente. Il tappo si adatta senza problemi al modello corrispondente non elencato della Honda CBZ 125F (1998) (chi ne possiede una sa quanto sia difficile trovare pezzi di ricambio nei cataloghi). Essendo tecnicamente lo stesso motore della Honda CLR 125 City Fly, dovrebbe adattarsi senza problemi anche a quest'ultima.
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