Cuscinetti Forcellone e Ruota Posteriore - Promozioni

Sfoglia Cuscinetti Forcellone e Ruota Posteriore - Promozioni per produttore

Venbo Kengo JMP 101 Octane Athena Tourmax SKF HLP RMS Prox Naraku Diverse Parts All Balls OEM Standard FAG Moose Racing KJ Piaggio OEM Drag Specialties Buzzetti

Domande frequenti – Cuscinetti Forcellone e Ruota Posteriore - Promozioni

I cuscinetti ad aghi sono progettati per sopportare carichi radiali estremamente elevati mantenendo dimensioni d'ingombro ridotte negli snodi del forcellone.

I cuscinetti di alta qualità sono realizzati con acciai speciali sottoposti a trattamenti termici che assicurano una resistenza superiore ai carichi e allo stress.

Per chi pratica fuoristrada i controlli devono essere molto più frequenti rispetto alla manutenzione standard annuale a causa della penetrazione di fango e umidità.

Le guarnizioni di qualità superiore impediscono l'ingresso di agenti esterni come acqua e polvere proteggendo l'integrità interna del sistema di sospensione.

Il danneggiamento dei componenti si manifesta con rumori metallici, cigolii o una eccessiva rigidità della sospensione quando questa viene sollecitata.

L'installazione corretta richiede l'utilizzo di estrattori specifici e presse idrauliche per garantire il perfetto allineamento della ciclistica.

Una corretta manutenzione preventiva con grasso specifico può raddoppiare la durata dei cuscinetti evitando sostituzioni costose e premature.

Cuscinetti Forcellone e Ruota Posteriore - Promozioni alle moto più popolari

Adly

ATV 150

Aprilia

RS 125 RXV 450 Pegaso 650 SXV 550 SXV 450

Arctic Cat

Cat 400 Cat 300 Cat 650 Cat 500 Cat 250 TRV 500

BMW

F 650 GS K 1200 R R 1100 GS F 800 R F 650 800 GS F 650 S 1000 R R 1200 S

Beta

RR 300 2T RR 450 RR 250 RR 350 Evo 300 RR 125 Xtrainer 300 LC 2T

RR 400

Cagiva

Gran Canyon 900 Elefant 750

Can-Am

DS 450 Maverick 1000 Renegade 850

Ducati

Multistrada 1200 Monster 900 Monster 821 Supersport 900 Monster 600 999 Streetfighter 848

1198

Fantic

XE 125 XX 125

Gas Gas

EC 300 EC 250 EC 450 MC 65 EX 250

Gilera

Runner SP 50

HM-Moto

CRE F 250 CRE F 450

Harley Davidson

XL 1200 FXSTS 1340 Softail Springer XL 883 FXDB 1584 Dyna Street Bob FXST 1340 Softail VRSCF 1250 V-Rod Muscle XG 750 FXSTC 1340 Softail Custom

Honda

CRF 450 NX 650 Dominator CB 600 Hornet CBF 600 XRV 750 Africa Twin CBR 900 Fireblade CR 250

XL 1000 Varadero

Husaberg

FS 650

Husqvarna

TE 510 SMS 630 TE 610 TC 250 TE 300 FC 350 FS 450 TE 450

KTM

EXC 300 SX-F 250 EXC-F 350

EXC-F 250 SX 125 XC 300 EXC 500 SX 85

Kawasaki

Z 1000 ZX-6R 636 Ninja KX 250 Z 750 ZX-6R 600 Ninja KX 85 KX 80 KLE 650 Versys

Kymco

MXU 400

MXU 300 Maxxer 300 MXU 500 MXU 150 Maxxer 50

Piaggio

Zip 50 Si 25 Si 50 Hexagon 125 SKR 125 Skipper MP3 500

Polaris

Ranger 900 Ranger 500 Sportsman 500

Ranger 570 Sportsman 800 Sportsman 400 Ranger 0 Sportsman 550

Sherco

SE 125 SEF 300 SEF 450 SEF 500

Suzuki

GSF 650 Bandit RM 125 DL 650 V-Strom DR 650 GSX 1100

GSX-R 600 RM 85 RM 250

TM Racing

MX 530 MX 300 EN 300 MX 125 EN 125

Triumph

Adventurer 900 Sprint 1050 Daytona 900 Bonneville 800

Yamaha

YZF-R6 600

XVS 650 Drag Star YZ 250 WR 250 TT 600 XT 600 DT 125 TT-R 125