Paramani (chiusi, aperti)

I paramani sono protezioni montate alle estremità del manubrio della moto, il cui compito principale è proteggere le mani del pilota e gli elementi chiave, come le leve del freno e della frizione, da danni meccanici e condizioni atmosferiche avverse.

Paramani (chiusi, aperti) – cosa sono e a cosa servono?

I paramani, comunemente chiamati protezioni per le mani o "foglioline", sono tra gli accessori motociclistici più funzionali. Il loro ruolo fondamentale è la protezione. Durante la guida fuoristrada, proteggono le mani del motociclista da urti con rami, pietre o in caso di caduta. Nell'uso quotidiano, proteggono le leve della frizione e del freno dalla rottura in caso di caduta da fermo, evitando costose riparazioni e l'immobilizzazione della moto. Inoltre, i paramani migliorano significativamente il comfort termico, riparando le mani dal flusso d'aria fredda e dalla pioggia, il che è inestimabile durante la guida nei giorni più freddi.

Tipi e sistemi di montaggio

Sul mercato distinguiamo due tipi fondamentali di paramani, che differiscono per costruzione e livello di protezione offerto:

• Paramani aperti (le cosiddette "foglioline") – sono protezioni leggere, solitamente realizzate in plastica, fissate in un solo punto all'estremità del manubrio. Il loro compito principale è la protezione dal vento, dalla pioggia e dai piccoli rami. Sono popolari nelle moto stradali, turistiche e supermoto grazie alla loro facile installazione e al loro aspetto discreto.
• Paramani chiusi – è la soluzione più robusta. Hanno un nucleo solido, solitamente in alluminio (scheletro), che è fissato in due punti: all'estremità del manubrio e più vicino al suo centro. Questa costruzione crea una gabbia chiusa attorno alle mani e alle leve, fornendo la massima protezione durante urti violenti e cadute. È un equipaggiamento obbligatorio nelle moto enduro, cross e adventure. Sul nucleo in alluminio è montata una protezione aggiuntiva in plastica (il cosiddetto "spoiler" o "foglia"), che protegge dalle condizioni atmosferiche.

I sistemi di montaggio possono essere universali, adatti alla maggior parte dei manubri con diametro di 22 mm o 28,6 mm, oppure dedicati, progettati specificamente per un particolare modello di moto, garantendo una perfetta aderenza.

Come scegliere i paramani per la propria moto?

La scelta dei paramani giusti dipende principalmente dal tipo di moto e dallo stile di guida. Nel caso di moto adventure, cross ed enduro, la scelta migliore saranno i paramani chiusi, che offrono una protezione senza compromessi. Per le moto stradali, naked o supermoto, i paramani aperti saranno spesso sufficienti, migliorando il comfort e proteggendo le leve in caso di piccola caduta. Prima dell'acquisto, è fondamentale verificare la compatibilità. È necessario misurare il diametro del manubrio e assicurarsi che le protezioni non interferiscano con la carenatura, il parabrezza o il serbatoio del carburante a sterzo completamente girato. Vale la pena cercare kit dedicati al proprio modello, il che faciliterà notevolmente l'installazione.

Cosa considerare al momento dell'acquisto?

Al momento di scegliere i paramani, è opportuno analizzare alcuni aspetti chiave che influenzeranno la loro funzionalità e durata:

• Materiale di fabbricazione – nel caso dei paramani chiusi, cerca modelli con nucleo in alluminio forgiato o fresato. Questo garantisce rigidità e resistenza. La protezione esterna dovrebbe essere realizzata in materiale plastico flessibile e resistente alla rottura.
• Sistema di fissaggio – assicurati che il kit di montaggio sia solido e completo. I fissaggi dedicati sono sempre una soluzione migliore rispetto a quelli universali, sebbene questi ultimi offrano maggiore flessibilità.
• Struttura e forma – verifica che i paramani offrano spazio sufficiente per le mani e le leve, anche con guanti spessi. Alcuni modelli dispongono di spoiler aggiuntivi opzionali che aumentano la superficie di protezione.
• Produttore – vale la pena optare per marchi collaudati come Acerbis, Polisport o Barkbusters, che garantiscono alta qualità di lavorazione e disponibilità di pezzi di ricambio, ad esempio solo le coperture in plastica.

Montaggio e utilizzo – consigli pratici

Il montaggio dei paramani è solitamente semplice, ma richiede attenzione. Inizia sempre avvitando tutti gli elementi in modo lasco per poterne regolare la posizione. Posiziona i paramani in modo che non limitino il movimento delle leve e non blocchino l'accesso agli interruttori. Prima di serrare definitivamente le viti, verifica che a pieno sterzo in entrambe le direzioni le protezioni o i fissaggi non urtino il serbatoio, le carenature o il parabrezza. A volte potrebbe essere necessario spostare leggermente le leve o gli accessori sul manubrio. Ricorda che nelle moto con contrappesi alle estremità del manubrio, il montaggio potrebbe richiedere la loro rimozione o l'uso di adattatori speciali. Dopo il montaggio, controlla regolarmente il serraggio delle viti, soprattutto dopo una guida intensa fuoristrada.

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