Fusibili per Moto del marchio POD

Sebbene siano piccoli e semplici, i fusibili svolgono un ruolo fondamentale nell'impianto elettrico della tua moto. Presta quindi attenzione a questi pochi aspetti, affinché il fusibile in questione protegga effettivamente l'impianto da eventuali problemi di corrente.

Quali sono i tipi di fusibili?

I fusibili utilizzati nei veicoli possono essere suddivisi in diverse categorie. Solitamente la classificazione si basa innanzitutto sulla loro struttura, e solo in secondo luogo sui parametri specifici e sul tipo di reazione a un’anomalia nell’impianto. Nelle motociclette si possono trovare i seguenti tipi di fusibili:

1. a lamella
2. in vetro
3. speciali

I fusibili a lamella si trovano negli impianti più complessi e nelle moto più grandi e moderne. Sono collocati in un apposito vano, facile da individuare e da sostituire. Gli altri tipi si trovano principalmente in corrispondenza di dispositivi specifici, all’interno di un alloggiamento previsto a tale scopo.

Dove si trova la scatola dei fusibili sulla moto?

Se la tua moto è dotata di scatola dei fusibili, di solito la troverai vicino alla batteria. Il motivo è semplice: è lì che si concentrano numerosi cavi che collegano la fonte di alimentazione ai singoli dispositivi. Puoi accedere alla scatola sollevando la seduta o rimuovendo un elemento protettivo separato della carrozzeria. Per informazioni sulla posizione e sulle protezioni della scatola, consulta il manuale d’uso della tua moto.

Quale fusibile scegliere per un determinato impianto?

I fusibili a lamella sono disponibili nelle misure mini, standard e maxi, mentre quelli in vetro si identificano solitamente in base alla loro lunghezza. Accanto a ogni fusibile troverai anche l’informazione relativa all’intensità di corrente in ampere (A). Dovrai confrontarla con il valore specificato per il dispositivo in questione o nel punto di montaggio del fusibile e scegliere il fusibile con l’intensità corrispondente. Nel caso dei fusibili a lamella, la scelta sarà facilitata dai colori, con un colore diverso per ogni valore di intensità.

Posso utilizzare un fusibile con un amperaggio superiore?

L’amperaggio del fusibile indica a quale corrente il fusibile interromperà il circuito, impedendo il danneggiamento dell’apparecchio in questione. Se ne scegli uno con un amperaggio più elevato, consentirai il passaggio di una corrente maggiore, e quindi anche di una corrente pericolosa per l’apparecchio. Non utilizzare quindi fusibili con amperaggio né superiore né inferiore, poiché questi reagirebbero troppo presto e interromperebbero l’alimentazione nonostante l’assenza di pericolo.

Esistono fusibili riutilizzabili?

Nella scelta di un fusibile, solitamente ti imbatterai in fusibili rapidi, ovvero a intervento immediato. Un fusibile di questo tipo reagirà immediatamente e interromperà l’alimentazione. Esistono tuttavia circuiti in cui si verificano spesso disturbi momentanei e non pericolosi della corrente, oppure tali disturbi si verificano proprio durante l’accensione dell’apparecchio. È proprio in questi casi che troverai i fusibili ritardati. Questi fusibili resistono a numerosi disturbi momentanei della corrente e interrompono l’alimentazione solo quando tale disturbo rappresenta effettivamente un pericolo per l’apparecchio in questione.

Quali caratteristiche aggiuntive può avere un fusibile per moto?

I fusibili sono prodotti economici e universali, che si scelgono in base al tipo e ai parametri. Un prezzo più alto significa spesso che il produttore offre non uno, ma diversi fusibili o un loro pacchetto. Sul mercato è tuttavia possibile trovare fusibili a piastra più costosi, dotati di un LED. Tale LED si accende in caso di bruciatura del fusibile.

Cosa può causare la frequente bruciatura dei fusibili in una moto?

Un tipico fusibile reagisce a un’anomalia di corrente nell’impianto. In linea di principio, tali anomalie non dovrebbero verificarsi affatto. Se un fusibile nuovo si brucia molto rapidamente, controlla il funzionamento del dispositivo a cui è collegato e lo stato dell’impianto elettrico. La causa del problema potrebbe essere:

• guasto dell’apparecchio
• danno ai cavi
• danno ai collegamenti

Se si bruciano più fusibili, prestare attenzione alle fonti di corrente, ovvero la batteria, l’alternatore o il motorino di avviamento. Il problema in questo caso sarà una corrente con parametri anomali, ad esempio una tensione troppo alta.

Come identificare un fusibile bruciato su una moto?

Un fusibile bruciato si riconosce innanzitutto dal danneggiamento dell’elemento che collega l’ingresso e l’uscita del fusibile. In un fusibile a piastrina si tratterà di un collegamento bruciato tra le due piastrine, mentre in uno a vetro si tratterà della rottura del filo che collega i due lati del fusibile. Allo stesso modo potrai individuare il danneggiamento anche di altri tipi di fusibili.

Come sostituire un fusibile su una moto?

Tra le operazioni più semplici vi sono quelle relative ai fusibili a lamella. In questo caso:

1. individuare la scatola dei fusibili sulla moto
2. individuare e rimuovere il fusibile danneggiato
3. inserire un nuovo fusibile con gli stessi parametri

La sostituzione di un fusibile a vetro è leggermente più complessa. Sebbene le operazioni siano simili, in questo caso è necessario individuare la posizione del singolo fusibile:

1. individuare l’alloggiamento del fusibile in questione nel cablaggio
2. rimuovere il fusibile dal suo alloggiamento
3. inserisci un nuovo fusibile con le stesse caratteristiche

Ricordati di eseguire tutte le operazioni con l'alimentazione disattivata.