Mannol 7906 Energy ULTRA JP 5W-20 1L olio motore sintetico - MN7906-5

Name: Mannol 7906 Energy ULTRA JP 5W-20 1L olio motore sintetico - MN7906-5
Brand: Mannol
SKU: 2981773
Price: 48.02624 EUR
Availability: InStock

48,03 € IVA inclusa

capacità:

1 l 4 l 5 l 20 l 60 l 208 l

Mannol 7906 Energy ULTRA JP 5W-20 olio motore sintetico

Produttore:

Mannol

Codice del produttore:

MN7906-5

Viscosità:

5W-20

Tipo:

Syntetyczny

Scopo:

autovetture

Capacità:

Olio motore bisintetico premium (PAO + esteri) innovativo e a risparmio energetico per i moderni motori a benzina e diesel. Progettato per soddisfare i requisiti delle case automobilistiche statunitensi, giapponesi e coreane. Progettato per motori a benzina multivalvole di autovetture, SUV leggeri, furgoni e autocarri leggeri, nonché SUV e furgoni leggeri per i quali sono richiesti livelli di prestazioni API SN / ILSAC GF-5 in questo grado di viscosità. Consigliato per autovetture: Ford, Chrysler, Honda, Acura, Mazda, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Nissan, Subaru. L'olio non è adatto all'uso in autocarri pesanti e veicoli simili!

Descrizione generale

eccezionale risparmio di carburante grazie alla ridotta viscosità alle alte temperature HTHS e alle ottime proprietà antifrizione
il pacchetto di additivi altamente efficaci e la base sintetica a bassa viscosità garantiscono un avviamento a freddo affidabile anche nelle condizioni più difficili, riducendo in modo significativo l'usura all'avviamento del motore
grazie alle sue eccellenti proprietà detergenti e disperdenti e alla superiore stabilità all'ossidazione termica, combatte efficacemente tutti i tipi di depositi e mantiene pulite le parti del motore durante l'intero intervallo di manutenzione. Aiuta a rimuovere i depositi precedentemente formati
i componenti esteri dell'olio forniscono eccellenti proprietà antiusura grazie all'eccezionale resistenza del film d'olio che, in combinazione con l'eccellente pompabilità, prolunga notevolmente la vita del motore anche in modalità di guida "start-stop".
compatibile con i più recenti sistemi di post-trattamento dei gas di scarico
base speciale a bassa viscosità per ottimizzare il funzionamento dei motori con iniezione diretta, turbocompressione e vari meccanismi di distribuzione delle valvole (VTEC, i-VTEC, VVT-i, VVTL-i, CVVT, VVL, MIVEC, AVCS (AVLS), CVTCS, ecc.)
per l'uso in motori con intervalli di drenaggio dell'olio prolungati (Long Life) e motori convenzionali