Mannol 7917 Energy FORMULA C4 5W-30 olio motore sintetico 10L - MN7917-5

Name: Mannol 7917 Energy FORMULA C4 5W-30 olio motore sintetico 10L - MN7917-5
Brand: Mannol
SKU: 2981839
Price: 43.34075 EUR
Availability: InStock

43,34 € IVA inclusa

capacità:

1 l 5 l 10 l 20 l 60 l 208 l

Mannol 7917 Energy FORMULA C4 5W-30 olio motore sintetico

Produttore:

Mannol

Codice del produttore:

MN7917-5

Viscosità:

5W-30

Tipo:

Syntetyczny

Scopo:

autovetture

Capacità:

Il set comprende

Innovativo olio motore premium completamente sintetico contenente esteri per i moderni motori diesel e benzina turbocompressi e non turbocompressi dotati di filtri antiparticolato (DFP/FAP). Un prodotto appositamente studiato per la manutenzione professionale dei veicoli Renault. Progettato per motori benzina e diesel di autovetture e autocarri leggeri europei e di altri costruttori, conformi alle norme EURO III, IV, V, dotati di convertitori catalitici (TWC) e di filtri antiparticolato (DFP / FAP), per i quali si raccomanda l'uso del corrispondente olio SAE 5W-30 ACEA C4.Consigliato per l'uso nei motori dei veicoli Renault, che impongono requisiti aggiuntivi agli oli motore secondo la specifica Renault RN 0720.

Descrizione generale

la base sintetica garantisce una bassa volatilità e quindi un basso consumo di olio esausto
grazie alle eccellenti proprietà detergenti e disperdenti e alla superiore stabilità all'ossidazione termica, combatte efficacemente tutti i tipi di depositi e mantiene pulite le parti del motore per tutto l'intervallo di manutenzione
i componenti esteri dell'olio forniscono eccellenti proprietà antiusura grazie all'eccezionale resistenza del film d'olio che, in combinazione con l'eccellente pompabilità, prolunga notevolmente la durata del motore anche in modalità di guida "start-stop
consente di risparmiare carburante grazie alle ottime proprietà antifrizione
garantisce un facile avviamento del motore a basse temperature grazie all'eccellente spunto e pompabilità, che riduce significativamente l'usura del motore durante l'avvio
ha una viscosità ottimale in un ampio intervallo di temperature, che garantisce un funzionamento stabile del motore in tutte le modalità operative, anche in caso di sovraccarico
previene efficacemente l'invecchiamento grazie alla sua elevata stabilità termo-ossidativa
compatibile con tutti i sistemi di post-trattamento, DPF, TWC, EGR e SCR grazie alla tecnologia Low SAPS
Adatto per motori alimentati a gas naturale liquefatto (LNG) e a gas di petrolio (GPL)