Moduli di Accensione per Moto, Scooter e Quad
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- Modulo accensione 8 pin per Yamaha TZR 50.
- Prodotto taiwanese di alta qualità, ottimo rapporto qualità-prezzo.
- Ripristina potenza motore e scintilla forte, risolvendo problemi.
- Verifica attentamente le spine prima dell'acquisto (diversi tipi).
Centrlina d'accensione Yamaha TZR 50 5WX 50 - 189008
25,52 €
- Sbloccato per massime prestazioni senza limitazioni di velocità.
- Installazione semplice, si adatta perfettamente e funziona subito.
- Qualità costruttiva eccellente, simile all'originale di fabbrica.
- Controlla le spine: diversi tipi per una compatibilità perfetta.
Centralina di accensione CPI SX 50 SM 50 - 188947
17,80 €
- Verificare spine: problemi di funzionamento segnalati anche per modello.
- Modulo sbloccato per prestazioni potenzialmente maggiori.
- Ricambio fabbricato in Cina: controllare compatibilità e funzionamento.
- Dimensioni esatte: 94 mm lunghezza, 50 mm larghezza.
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14,89 €
- Ripristina l'accensione e funzionalità della tua Minsk 125.
- Modulo accensione 12V con regolatore di tensione integrato.
- Alloggiamento in alluminio, ricambio per vecchi modelli Minsk.
- Connettori 4+6 pin, compatibile con l'originale Minsk.
Centralina di accensione + regolatore 12V 6+4 pin Minsk - 123110
10,02 €
Modulo di accensione Shineray ATV 200 ST-9 - 188992
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Domande frequenti – Moduli di Accensione per Moto, Scooter e Quad
Che cos'è esattamente il modulo di accensione di una moto e a cosa serve?
Quali sono le principali differenze tra un modulo di accensione originale e uno da tuning?
In che modo il modulo di accensione influisce sul consumo di carburante della moto?
È possibile rimuovere il limitatore di velocità del mio scooter cambiando il modulo di accensione?
Quali sono i rischi legati all'installazione di un modulo di accensione non originale o modificato?
Come posso scegliere il modulo di accensione più adatto al mio quad o alla mia moto?
Quali parametri specifici gestisce il modulo di accensione per influenzare la fluidità e la potenza del motore?
Qual è la distinzione tecnica tra la programmazione di un modulo standard e un modulo da tuning per quanto riguarda i limiti elettronici?
In che modo la sincronizzazione della scintilla durante la fase di massima compressione influisce sul consumo di carburante?
Attraverso quale meccanismo elettrico il modulo di accensione originale limita il regime di rotazione del motore negli scooter?
Quali sono le conseguenze meccaniche dirette dell'aumento delle sollecitazioni derivanti dall'installazione di un modulo di accensione aperto?
Cosa deve essere verificato nelle schede tecniche per garantire il corretto funzionamento elettrico di un nuovo modulo su un modello specifico di quad?
Opinioni sui prodotti
Moduli di Accensione per Moto, Scooter e Quad alle moto più popolari
Il modulo di accensione di una moto è un dispositivo che determina il momento in cui la corrente arriva alla candela. Le impostazioni del modulo sono fondamentali per le prestazioni e il consumo di carburante della moto e, di conseguenza, per la sua durata. Il modulo di accensione per scooter viene spesso utilizzato come limitatore di velocità per ridurre le prestazioni del veicolo ai livelli previsti dalla legge per la categoria in questione.
In che modo il modulo di accensione della moto influisce sulle prestazioni
La combustione della miscela di carburante e aria nel cilindro ha inizio nel momento in cui nella candela di accensione si genera una corrente ad altissima tensione. Non è tuttavia possibile determinare il momento ottimale e gli altri parametri della cosiddetta scintilla. La scintilla può avere parametri che consentono alla combustione della miscela di garantire migliori prestazioni della moto, ma anche tali da ridurre il consumo di carburante e aumentare la durata del sistema di trasmissione. Per la regolazione dei parametri della scintilla si utilizzano speciali moduli di accensione. Il modulo di accensione della moto permette di determinare quando e quale corrente verrà fatta passare attraverso il sistema fino alla candela di accensione.
Il modulo di accensione di serie della moto rappresenta un compromesso per il motore
I produttori di motori partono solitamente dal presupposto che i parametri della scintilla debbano garantire prestazioni soddisfacenti per il cliente in termini di elevata potenza del motore e velocità massima, ma senza un elevato consumo di carburante né un rapido deterioramento del motore. Il modulo di accensione standard per quad o moto rappresenta quindi un compromesso e limita leggermente il funzionamento del motore. D’altra parte, un tale modulo di accensione per moto consente di utilizzare il veicolo per un periodo più lungo e a un prezzo relativamente accessibile. Nella stragrande maggioranza dei casi, tale compromesso è più che sufficiente per godersi le prestazioni della moto nel traffico stradale.
Il modulo di accensione per quad o moto è un componente molto diffuso nel tuning dei veicoli
Tuttavia, quando il proprietario di una moto o di un quad desidera ottenere prestazioni leggermente migliori, un elemento di tuning molto diffuso è proprio il modulo di accensione per quad o moto. Il modulo di accensione può essere riprogrammato per ottenere parametri di accensione diversi o semplicemente sostituito. Tuttavia, è necessario affrontare tale modifica con estrema cautela. È molto raro che i moduli di accensione da tuning migliorino i parametri impostati dal produttore e garantiscano prestazioni migliori senza danneggiare il motore o aumentare il consumo di carburante. Nella maggior parte dei casi, un modulo di accensione modificato o sostituito in una moto garantirà prestazioni migliori e ridurrà persino il consumo di carburante, ma ciò avverrà a scapito di una maggiore usura delle parti del sistema di trasmissione.
Il modulo di accensione per scooter è un modo diffuso per limitare la velocità
In molti paesi, il codice della strada consente la guida di motocicli a persone giovani o inesperte nella guida su strada. In questi casi, tuttavia, il motociclo deve avere potenza e velocità limitate. Spesso si ricorre proprio al modulo di accensione per scooter o motocicli. Tali moduli di accensione riducono le prestazioni della scintilla oppure bloccano il flusso di corrente una volta superato un determinato numero di giri. In entrambi i casi, tali moduli di accensione non consentono al motore di sviluppare maggiore potenza né alla moto di raggiungere velocità più elevate. La sostituzione o la modifica del modulo solitamente non comporta conseguenze negative per il motore. D’altra parte, il modulo di accensione per quad o moto non consentirà l’ulteriore utilizzo del veicolo da parte di chi possiede una patente di guida solo di una determinata categoria.
Moduli di accensione standard e non standard per scooter, moto e quad su Gmoto
Da noi troverai moduli di accensione per scooter, moto o quad in numerose varianti. Offriamo moduli di accensione standard, compresi quelli che eliminano il limitatore di velocità, nonché moduli di accensione da tuning per moto che modificano i parametri di funzionamento del motore. Troverai le caratteristiche e i parametri del modulo cliccando sul prodotto.





































