Tiranti e Cavi Frizione per Moto del marchio Kellermann

I cavi e le funi della frizione della moto sono uno dei mezzi fondamentali per trasmettere la forza che aziona la frizione in una moto. La struttura semplice dei cavi e delle funi della frizione della moto fa sì che questi continuino ad essere ampiamente utilizzati negli scooter e persino nelle moto più pesanti.

Il cavo e il tirante della frizione della moto sono il mezzo fondamentale per azionare la frizione

Una tipica frizione da moto viene azionata dal motociclista tramite una leva posizionata sul manubrio. In tale sistema è quindi necessario un elemento di collegamento che trasmetta il movimento della leva al meccanismo della frizione. L’elemento utilizzato in molte motociclette è il cavo della frizione, mentre in alcune si utilizza anche il tirante della frizione, decisamente più semplice rispetto ai moderni tubi idraulici della frizione.

Cavi e tiranti per la frizione della moto presenti non solo nelle moto d’epoca

A differenza degli impianti frenanti, il cavo della frizione non è sottoposto a forze elevate proporzionali alla pressione esercitata sulla leva. I cavi e le funi per la frizione della moto si possono quindi trovare anche su moto grandi e pesanti. Il più delle volte, però, i cavi e le funi della frizione della moto sono presenti su veicoli a due ruote più economici e su moto d’epoca. Oltre alla semplicità costruttiva e al prezzo più contenuto, il cavo della frizione viene utilizzato in questi casi anche a causa dell’uso non aggressivo dell’impianto, il che espone il cavo in misura minore a danni, compresi quelli meccanici.

I cavi della frizione per moto sono semplici, ma presentano comunque alcune esigenze

Quando nell’impianto viene utilizzato un cavo della frizione, la moto richiede innanzitutto il controllo dello stato dei cavi, dei tiranti e della guaina, nonché una reazione rapida in caso di danni meccanici. La guaina del cavo della frizione della moto protegge il cavo dagli agenti esterni, ma richiede comunque la lubrificazione del cavo stesso per evitare che si usuri o si rompa a causa dell’attrito. Un aspetto a parte è l’adattamento e la regolazione del cavo e del tirante della frizione della moto. In questo modo, il cavo e il tirante della frizione della moto consentiranno di innestare la frizione nel momento in cui si aziona la leva.

Cavi e tiranti della frizione per moto per numerose due ruote su Gmoto

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