Selle per Moto e Accessori

Sfoglia Selle per Moto e Accessori per produttore

Venbo Kengo W55 MZA 101 Octane HLP Moretti RMS Diverse Parts OEM Standard Polisport Twin-Air Leoshi Psychic Shad Moose Racing Motip Kappa Blackbird Acerbis

Domande frequenti – Selle per Moto e Accessori

Se dopo brevi tragitti inizi a sentire dolore o intorpidimento, è probabile che l'imbottitura originale si sia deteriorata o non sia adatta alla tua fisionomia. Una sella di qualità deve distribuire il peso in modo uniforme e offrire il giusto supporto ergonomico per evitare l'affaticamento muscolare. Sostituirla non solo migliora il comfort durante i viaggi più lunghi, ma previene anche posture scorrette che potrebbero causare dolori alla schiena nel tempo.

Le selle in gel sono eccellenti per assorbire le vibrazioni del motore e le irregolarità del terreno, offrendo una sensazione di morbidezza immediata che riduce la pressione. La schiuma ad alta densità, o memory foam, tende invece a modellarsi sulla forma specifica del pilota, fornendo un supporto più strutturato che non cede eccessivamente sotto il peso costante. Molti motociclisti scelgono soluzioni che combinano entrambi i materiali per ottenere il massimo dell'ammortizzazione unito a una stabilità duratura durante le lunghe ore di guida.

Una sella dal design moderno o personalizzato può trasformare radicalmente il profilo della tua moto, conferendole un aspetto più sportivo, vintage o ricercato a seconda dello stile scelto. L'uso di materiali tecnici, cuciture a contrasto e finiture eleganti permette di coordinare la seduta con il resto della carrozzeria e degli accessori. Scegliere un componente dal look curato significa valorizzare l'intero veicolo, rendendolo unico e riflettendo la personalità del proprietario attraverso dettagli di alta qualità produttiva.

Per aumentare il comfort di chi viaggia con te, è consigliabile optare per cuscini supplementari rimovibili o estensioni della seduta che aumentano la superficie d'appoggio. Anche l'aggiunta di uno schienale imbottito o di rivestimenti antiscivolo specifici può fare una grande differenza nella percezione di sicurezza e stabilità del passeggero. Questi accessori sono studiati appositamente per ridurre lo scivolamento durante le frenate e ammortizzare i colpi, rendendo piacevoli anche i viaggi di coppia più impegnativi.

La scelta della sella ideale dipende molto dalla posizione che assumi alla guida; ad esempio, i motociclisti meno alti spesso preferiscono selle ribassate per poter toccare terra con maggiore sicurezza durante le soste. Chi pratica mototurismo dovrebbe orientarsi su sedute ampie e piatte che permettano piccoli spostamenti del bacino, mentre per una guida sportiva è preferibile una sella più stretta che agevoli i movimenti laterali del corpo in curva. Valutare attentamente l'altezza da terra e la larghezza della seduta è fondamentale per mantenere il pieno controllo del mezzo in ogni situazione.

Per preservare la durata dei materiali, è essenziale pulire regolarmente la sella con prodotti non aggressivi che mantengano l'elasticità del rivestimento senza seccarlo. Se la moto viene lasciata spesso all'aperto, l'utilizzo di un coprisella impermeabile e protettivo contro i raggi UV previene la formazione di crepe e lo sbiadimento dei colori. Una manutenzione costante assicura che l'imbottitura non perda le sue proprietà ammortizzanti e che la superficie mantenga il grip necessario per una guida sicura e confortevole in ogni stagione.

L'unione di questi materiali garantisce il massimo assorbimento delle vibrazioni del motore e un supporto strutturato che non cede sotto il peso costante del pilota.

La comparsa di dolore o intorpidimento dopo brevi percorrenze segnala che la sella non offre più il supporto necessario per evitare l'affaticamento muscolare e posture scorrette.

Le selle strette sono progettate per agevolare i movimenti laterali del corpo in curva, mentre le sedute ampie e piatte permettono i piccoli spostamenti del bacino necessari nel mototurismo.

L'aggiunta di rivestimenti antiscivolo specifici e di schienali imbottiti aumenta la sicurezza del passeggero minimizzando lo scivolamento in avanti durante le frenate.

La valutazione dell'altezza da terra e della larghezza della seduta è fondamentale per permettere al pilota di toccare terra con maggiore sicurezza durante le soste.

La pulizia con prodotti non aggressivi e l'uso di coprisella protettivi contro i raggi UV prevengono la formazione di crepe e lo sbiadimento dei colori del rivestimento.

L'impiego di cuciture a contrasto e rivestimenti ricercati permette di coordinare la seduta con la carrozzeria conferendo al veicolo un aspetto sportivo, vintage o unico.

Opinioni sui prodotti

Daniel

Opinione affidabile

8 anni fa

La spugna si adatta perfettamente alla base metallica della WSK M06B1 del 1968. Rispetto alla vecchia spugna, si nota che il produttore ha fatto un grande sforzo. La spugna è perfettamente tagliata e sagomata. Si adatta perfettamente alla copertura disponibile anche su GMOTO.pl.

Traduzione automatica

Daniel

Opinione affidabile

8 anni fa

Spugna per sedile WSK 125 B1 doppio telaio

Traduzione automatica

Adamsky73

Opinione affidabile

5 anni fa

WSK 125 1979. La spugna fusa è decisamente più vicina all'originale rispetto alle altre. Certo, non corrisponde minimamente alla lamiera originale, ma questo non è un problema. Raccomando di utilizzare le coperture "cucite a mano". - soluzione ideale.

Traduzione automatica

Adamsky73

Opinione affidabile

5 anni fa

Spugna per sedile fuso WSK 125 Kos Gil WSK 175 Kobuz Sport

Traduzione automatica

Maciej

Opinione affidabile

6 anni fa

Possiedo una moto Dniepr 650 1978r di produzione. La qualità dei prodotti e le loro condizioni reali, si adattano perfettamente senza alcuna modifica. Compro tutti i pezzi per questa moto su Gmoto.pl

Traduzione automatica

Maciej

Opinione affidabile

6 anni fa

Paraurti in gomma per sedili Dniepr Ural K750 M72

Traduzione automatica

Adrian

Opinione affidabile

7 anni fa

Romet Komar 2350 si adatta perfettamente, buon materiale, ben fatto, facile da montare, sono molto soddisfatto, lo consiglio!

Traduzione automatica

Adrian

Opinione affidabile

7 anni fa

Coprisella per moto - Mosquito nero liscio

Romet Komar 2350 si adatta perfettamente, buon materiale, ben fatto, facile da montare, sono molto soddisfatto, lo consiglio!

Traduzione automatica

Krzysztof

Opinione affidabile

4 anni fa

Il sedile è molto buono e confortevole si adatta alla Cross 125 4t Lo consiglio vivamente a chiunque riguarda

Traduzione automatica

Krzysztof

Opinione affidabile

4 anni fa

Sedile Cross 110 125

Il sedile è molto buono e confortevole si adatta alla Cross 125 4t Lo consiglio vivamente a chiunque riguarda

Traduzione automatica

Jacek

Opinione affidabile

10 anni fa

Possiedo una moto Motorynka Romet Pony M-2.La cilindrata è di 49,8 cm e l'anno di produzione è il 1980.Il prodotto è di ottima qualità, lo consiglio a tutti gli acquirenti. Ho già ordinato parti di moto da questo negozio un paio di volte e non solo per Motorynka, ma anche per altre moto.Credo che questo sia sufficiente, i prodotti di questo negozio li valuto...

Traduzione automatica

Jacek

Opinione affidabile

10 anni fa

Coprisella per moto - Mosquito nero liscio

Traduzione automatica

użytkownik

Opinione affidabile

8 anni fa

WSK 125, ho acquistato una spugna per divano. In commercio è possibile trovare un prodotto di spugna per tappezzeria dedicato a questo modello, che purtroppo è troppo morbido. Un'altra alternativa è la gommapiuma, a sua volta piuttosto costosa e raramente disponibile. La spugna acquistata da Gmoto è la soluzione ideale per qualità e prezzo. La spugna è molto...

Traduzione automatica

użytkownik

Opinione affidabile

8 anni fa

Spugna per sedile WSK 125 B3 WSK 175

Traduzione automatica

Filip

Opinione affidabile

6 anni fa

Komar 2350 1973r 50cc. Sono sorpreso dalla qualità di questa copertura. È cucito in modo eccellente, c'è la giusta quantità di materiale e il materiale stesso è bello e non della peggiore qualità. Non è originale ma per questo prezzo si può fare una sella molto bella in combinazione con la nuova spugna che è qui sul negozio. Sono molto soddisfatto e lo consi...

Traduzione automatica

Filip

Opinione affidabile

6 anni fa

Coprisella per moto - Mosquito nero liscio

Traduzione automatica

Paweł

Opinione affidabile

6 anni fa

Ho deciso di effettuare l'acquisto con un po' di esitazione. Temevo che la spugna fosse troppo morbida, ma i miei timori si sono rivelati infondati. Ho l'impressione che in generale potrebbe essere un po' più piccola, ho avuto difficoltà a inserirla nel coperchio e a montarla sulla lamiera, ma questa è la mia impressione soggettiva, è OK.

Traduzione automatica

Paweł

Opinione affidabile

6 anni fa

Spugna per sedile WSK 125 B3 WSK 175

Traduzione automatica

ART-DOM

Opinione affidabile

8 anni fa

I RIVETTI DEL SEDILE SONO BUONI, ESTETICAMENTE GRADEVOLI. SI ADATTANO ALLA RIPARAZIONE DI UN SEDILE DI UNA MOTO D'EPOCA SHL. TUTTAVIA, SONO UN PO' TROPPO LUNGHI. QUANDO SI STRINGONO I RIVETTI, SI FORMANO DELLE PIEGHE ALL'ESTERNO DEL RIVETTO. È SUFFICIENTE ACCORCIARLI LEGGERMENTE.

Traduzione automatica

ART-DOM

Opinione affidabile

8 anni fa

Rivetti del sedile 30 kpl.

Traduzione automatica

Kamil

Opinione affidabile

6 anni fa

Ho usato la spugna per rimettere a nuovo un Mosquito 2330, e non è perfettamente riprodotto come l'originale. Ma sono riuscito a mettere insieme una bella sella. La schiuma è di buona qualità, densa e relativamente dura. Prodotto consigliato

Traduzione automatica

Kamil

Opinione affidabile

6 anni fa

Spugna per sella Romet Motorbike Komar

Traduzione automatica

filip

Opinione affidabile

6 anni fa

Komar 2350 1973r 50cc. La spugna è molto ben fatta e montata. Si adatta bene, né troppo dura né troppo morbida. In combinazione con il rivestimento disponibile qui sul negozio è possibile realizzare una sella molto bella. Raccomando

Traduzione automatica

filip

Opinione affidabile

6 anni fa

Spugna per sella Romet Motorbike Komar

Traduzione automatica

Marcel

Opinione affidabile

9 anni fa

Salve ho una Cross Loncin125 anno di fabbricazione 2013 Consiglio vivamente la sella per la Cross Ha cuciture più robuste rispetto alla sella precedente e in generale si guida più comodamente di prima. CONSIGLIATO!!!

Traduzione automatica

Marcel

Opinione affidabile

9 anni fa

Sedile Cross 110 125

Traduzione automatica

Radek

Opinione affidabile

10 anni fa

Komar tipo 2350. anno di produzione 1976. cilindrata 49ccm. Dopo l'installazione delle parti ha guadagnato molto nell'aspetto, il che rende ancora più divertente muovere questa meraviglia. Valeva la pena di acquistarlo. Lo consiglio.

Traduzione automatica

Radek

Opinione affidabile

10 anni fa

Coprisella per moto - Mosquito nero liscio

Traduzione automatica

norbert

Opinione affidabile

4 anni fa

Derbi senda SM Extreme 80cm3 2018. Il bullone del sedile sembra molto bello (lucido). Si adatta perfettamente alla sella, mi mancava solo questa vite perché a loro piace perdersi, lo consiglio ;)

Traduzione automatica

norbert

Opinione affidabile

4 anni fa

Bullone sella corto M5x12 Derbi Aprilia 101 Octane

Derbi senda SM Extreme 80cm3 2018. Il bullone del sedile sembra molto bello (lucido). Si adatta perfettamente alla sella, mi mancava solo questa vite perché a loro piace perdersi, lo consiglio ;)

Traduzione automatica

Tomasz

Opinione affidabile

4 anni fa

Ciao, 50/50 spugna, il fondo è un vero e proprio originale . superiore non è purtroppo . Si offre sinceramente roba di buona qualità per questi tempi, ma la spugna . purtroppo.

Traduzione automatica

Tomasz

Opinione affidabile

4 anni fa

Spugna per sedile fuso WSK 125 Kos Gil WSK 175 Kobuz Sport

Ciao, 50/50 spugna, il fondo è un vero e proprio originale . superiore non è purtroppo . Si offre sinceramente roba di buona qualità per questi tempi, ma la spugna . purtroppo.

Traduzione automatica

Krzysztof

Opinione affidabile

6 anni fa

La spugna si adatta al sedile di latta, la lavorazione è molto buona, la durezza sembra solida, la copertura anche acquistata da Gmoto si adatta perfettamente e sembra molto bella. Raccomando

Traduzione automatica

Krzysztof

Opinione affidabile

6 anni fa

Spugna per sedile WSK 125 B3 WSK 175

La spugna si adatta al sedile di latta, la lavorazione è molto buona, la durezza sembra solida, la copertura anche acquistata da Gmoto si adatta perfettamente e sembra molto bella. Raccomando

Traduzione automatica

Adamsky73

Opinione affidabile

2 anni fa

La spugna è molto solida, anche se potrebbe essere un po' più stretta sul lato della lamiera. Assemblo i miei sedili utilizzando solo queste spugne e le loro prestazioni sono eccellenti. La consistenza è giusta.

Traduzione automatica

Adamsky73

Opinione affidabile

2 anni fa

Spugna per sedile fuso WSK 125 Kos Gil WSK 175 Kobuz Sport

Traduzione automatica

MASSIMO

Opinione affidabile

5 mesi fa

Venditore ottimo , preciso puntuale , veloce nella spedizione , 3 giorni arrivato il pacco a destinazione in Italia, un ottimo punto di riferimento per ricambi

MASSIMO

Opinione affidabile

5 mesi fa

Sella per ATV Bashan BS250S-5

Venditore ottimo , preciso puntuale , veloce nella spedizione , 3 giorni arrivato il pacco a destinazione in Italia, un ottimo punto di riferimento per ricambi

ADAM

Opinione affidabile

1 anno fa

La gomma del sedile è più corta di quella originale. Non si adatta al telaio originale dell'inferno. Dovrò creare un pezzo di ricambio.

Traduzione automatica

ADAM

Opinione affidabile

1 anno fa

Gomma per sedili Dnepr Ural M72 K750

La gomma del sedile è più corta di quella originale. Non si adatta al telaio originale dell'inferno. Dovrò creare un pezzo di ricambio.

Traduzione automatica

Selle per Moto e Accessori alle moto più popolari

Aprilia

RX 50 SX 50

Arctic Cat

Cat 400 Cat 500

BMW

R 1250 GS R 1200 R F 850 GS R 1200 GS F 900 XR R 1200 RT S 1000 XR R 1200 RS

Benelli

TRK 502

Beta

RR 125 RR 50 RR 250 RR 300 2T RR 450 RR 350 RR 400 RR 480

Can-Am

Outlander 650 Outlander 800

Derbi

Senda 50

Ducati

Monster 821 Scrambler 800 XDiavel 1262

Fantic

XE 125 XEF 450 XX 125

Gas Gas

EC 300 EC 250 MC 85 EC 200 EC 50 EX 300 MC 65 EC 350

Gilera

Arcore 150 Arcore 125

HM-Moto

CRE F 450 CRE F 250 CRE 125

Harley Davidson

XLH 883 Sportster FXDB 1584 Dyna Street Bob XG 750 FLSTF 1584 Softail Fat Boy FXSTB 1450 Night Train FLSTF 1340 Fat Boy FLS 1690 Softail Slim XL 883

Honda

GL 1800 Goldwing CRF 450 CRF 250 R CRF 250 X XR 600 XL 600 Transalp XR 650 CRF 250 L

Husaberg

FE 400 TE 250 FE 550 FE 650 FE 600 TE 300

FE 501 FE 250

Husqvarna

CR 125 WR 125 TE 250 TC 85 TE 610 TE 450 FC 250 TE 510

Indian

Chief 1800 Chieftain 1890 Scout Sixty Nine 1133 Scout 1130

Scout Sixty 1000 Springfield 1890 Super Chief 1890 Challenger 1768

Jawa

TS 350

K750

750

KTM

SX 50 EXC 250 EXC 300 EXC 125 SX 65 EXC 200 SX-F 250

Duke 690

Kawasaki

KX 250 KX 125 EN 650 Vulcan S KX 450 KX 85 KX 65 KLX 300 KX 60

MBK

CW 50 Booster

MZ

ES 250 ETZ 250 ETZ 150

Peugeot

Kisbee 50

Piaggio

Zip 50 Zip 100

Polaris

Sportsman 500 Sportsman 800 Trail Boss 330 Sportsman 700 Magnum 325 Sportsman 600 Sportsman 1000

Puch

Maxi 25 X 25

MS 50 MV 50

Rieju

MRT 50

Sherco

SE 300 SEF 300 SE 250 SM 50 SEF 250 SEF 450 SE 125 SEF 500

Simson

S51 KR 51/1 Schwalbe

S50 S70 KR 51/2 Schwalbe

Suzuki

DR-Z 400 RM-Z 450 DR 350 RM 250 VL 800 Intruder GSF 1250 Bandit RM 85 RM-Z 250

TM Racing

MX 300 EN 125 EN 250

MX 125 SMR 125 EN 300

Triumph

Tiger 800 Street Twin 900 Thruxton 1200 Street Cup 900 Thunderbird 1700 Tiger 900

Ural

650

Vespa

ET2 50 Primavera 125 LX 50

ET4 125 LX 150 Primavera 50 ET4 150 LX 125

Victory

Cross Country 1800 Cross Roads 1800 Vegas 1634 Vegas 1500

Yamaha

TT 600 XT 600 WR 250 YZ 250 WR 450

YZ 85 XT 660 YZ 125