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Copripignone WSK 125 B1 B3 - 121952

Name: Copripignone WSK 125 B1 B3 - 121952
Brand: W55
SKU: 121952
Price: 5.76 EUR
Availability: InStock
Rating: 3.75 (4 reviews)

5,76 € IVA inclusa

Podobne :

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Copripignone per WSK 125 B1

Produttore:	W55
Dimensioni dell’imballaggio:	130 x 130 x 30 mm
Peso dell’imballaggio:	140 g

Descrizione generale

in acciaio come l'originale
zincato
lucidatura fatta

Dimensioni

diametro esterno: 124 mm
diametro interno: 21 mm
diametro dei fori di fissaggio: 4 mm

Produttore:

Gmoto.pl Paweł Cebulak, Tadeusza Kościuszki 78, 37-100, Łańcut, PL, [email protected]

Istruzioni di sicurezza e uso dei prodotti

Corrisponde a"

WSK

125

Opinioni sul prodotto

3.75

4 opinioni

**Riassunto delle opinioni dei clienti:** **Plus frequentemente menzionati:** - Buona qualità del materiale (zinco, acciaio inox) e lavorazione solida. - Aspetto estetico apprezzato (cromatura decente, aspetto gradevole una volta lucidato). - Generalmente ben fatto, rigido e robusto. - Considerato superiore al pezzo originale in alcuni casi. - Buona adattabilità a modelli specifici (es. WSK 125, WFM, WSK m06b3 gobbo 1977). **Meno frequentemente menzionati:** - Fori di montaggio non sempre perfettamente allineati con quelli del pignone. - Necessità di piccole modifiche (allargamento, limatura, foratura o segatura) per l'installazione dei fori. **Impressioni generali dei clienti:** I clienti esprimono un'impressione generalmente positiva sul prodotto. Molti si dichiarano soddisfatti della qualità del materiale, della robustezza e dell'aspetto estetico del copripignone. Sebbene un problema ricorrente riguardi l'allineamento dei fori di montaggio, che a volte richiede piccole modifiche da parte dell'utente per un'installazione perfetta, la maggior parte dei clienti ritiene che il prodotto si adatti bene una volta superato questo inconveniente e ne raccomanda l'acquisto.

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Abbiamo trovato 4 recensioni corrispondenti.

Patryk

Opinione affidabile

1 anno fa

Scudo ben sagomato in zinco di buona qualità. Al momento del montaggio è emerso che i fori delle viti m5 non coincidevano con i fori filettati del pignone. Ho dato un buon riscontro perché l'errore potrebbe essere dal lato del pignone. Il mio modo di risolvere il problema è stato quello di praticare nuovi fori nella ruota dentata per inserirli sotto il coper...

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