Filtri Olio per Moto del marchio Athena

Lingua

AT Österreich BE België BG България CH Schweiz CZ Česká republika DE Deutschland DK Retter EE Eesti ES España FI Suomi FR France GB United Kingdom GR Ελλάδα HR Hrvatska HU Magyarország IE Ireland IT Italia LT Lietuva LV Latvija NL Nederland PL Polska PT Portugal RO România SE Sverige SI Slovenija SK Slovensko UA Україна
Ricerca
Il tuo carrello

I prodotti più popolari

Passamontagna da moto

3,79 €

Passamontagna da moto
Grembiule da 19 pollici con bordo da 22 mm

2,38 €

Grembiule da 19 pollici con bordo da 22 mm
Piaggio Gilera 172 cm3 sostituzione pistone tuning Malossi

32,42 €

Piaggio Gilera 172 cm3 sostituzione pistone tuning Malossi
Grembiule da 18 pollici con bordo da 22 mm

2,62 €

Grembiule da 18 pollici con bordo da 22 mm
Grembiule perimetrale 17 pollici 22 mm

2,36 €

Grembiule perimetrale 17 pollici 22 mm
Spazzola per la pulizia della catena

2,38 €

Spazzola per la pulizia della catena
Set di guarnizioni motore AM6

8,10 €

Set di guarnizioni motore AM6
Guarnizioni motore kpl AM6

10,92 €

Guarnizioni motore kpl AM6
Boccola motore Silentblock 10x30x22 Minarelli 101 Octane

4,41 €

Boccola motore Silentblock 10x30x22 Minarelli 101 Octane
Rete per bagagli con 6 ganci

3,13 €

Rete per bagagli con 6 ganci
Portachiavi Yamaha nero

2,85 €

Portachiavi Yamaha nero
Adesivo - adesivo a colori Gmoto.pl

0,24 €

Adesivo - adesivo a colori Gmoto.pl
Grembiule da 16 pollici con bordo da 22 mm

2,38 €

Grembiule da 16 pollici con bordo da 22 mm
Raggi + nipplo da 18 pollici WSK 125 B3 175

0,47 €

Raggi + nipplo da 18 pollici WSK 125 B3 175
Lampadina T10 12V 1,7W

0,71 €

Lampadina T10 12V 1,7W
Filtro carburante

1,19 €

Filtro carburante
Rondella in rame 10 mm, CCW-10 10,2X15X1,5 mm

0,44 €

Rondella in rame 10 mm, CCW-10 10,2X15X1,5 mm
Boccole braccio di controllo ATV 110 125

2,21 €

Boccole braccio di controllo ATV 110 125
Set di cuscinetti motore AM6

11,43 €

Set di cuscinetti motore AM6
Bobina di accensione a bottiglia da 6V

16,38 €

Bobina di accensione a bottiglia da 6V
Detergente per freni B13 Techno Brake Cleaner 600 ml

5,24 €

Detergente per freni B13 Techno Brake Cleaner 600 ml
Set di cuscinetti + guarnizioni + guarnizioni AM6

34,54 €

Set di cuscinetti + guarnizioni + guarnizioni AM6
Linea carburante 6 mm 50 cm

0,83 €

Linea carburante 6 mm 50 cm
Regolatore di tensione Derbi Senda

13,46 €

Regolatore di tensione Derbi Senda
Grembiule perimetrale 21 pollici 30 mm

3,08 €

Grembiule perimetrale 21 pollici 30 mm
check Spedizione gratuita a partire da 150 €
check Paga tra 30 giorni
check Area all'ingrosso - B2B
Gmoto
Ricambi
Impianto elettrico e illuminazione Filtri Freni Sospensioni Carrozzeria Trasmissioni scooter Motore Sistema di alimentazione Sistema di raffreddamento Trasmissione Impianto di scarico
Filtri
Filtri olio Filtri carburante Filtri aria Altro
Filtri olio
Adattatori per filtri Filtri Altro Guarnizioni filtro olio
Filtri per Moto

Filtri Olio per Moto del marchio Athena

L'olio motore è costantemente esposto allo sporco. È possibile mantenerne la pulizia solo rimuovendo regolarmente dall'olio le varie particelle di sporco o metalli. Presta quindi attenzione a come scegliere il filtro dell'olio per la moto e a come preservarne le proprietà.

Come si capisce che il filtro deve essere sostituito?

Il fatto che il filtro dell’olio sia estremamente importante per il funzionamento dell’intero motore (e spesso anche del cambio) si capisce soprattutto dall’effetto che l’olio sporco ha sul funzionamento del motore. Lo sporco e il flusso ridotto dell’olio aumentano l’attrito dei componenti del motore e, di conseguenza:

  • il funzionamento del motore diventerà irregolare
  • si verificheranno problemi ai bassi regimi o all’avvio
  • si verificheranno disturbi udibili nel funzionamento dell’impianto di scarico e nella composizione dei gas di scarico
  • il motore si surriscalderà più facilmente

Quali sono le conseguenze dell’utilizzo di un filtro dell’olio usurato o non adeguato?

Se non si reagisce tempestivamente ai sintomi di usura del filtro, le conseguenze per il motore saranno catastrofiche. L’attrito e il surriscaldamento porteranno alla deformazione dei componenti del motore e, di fatto, alla loro distruzione o, come minimo, a una rapida usura. I costi in questi casi raggiungono spesso migliaia di zloty, anche se a subire danni sono componenti di piccole dimensioni, come ad esempio le cuscinette dell’albero.

Con quale frequenza sostituire il filtro?

Il filtro dell’olio dovrebbe essere sostituito non solo in caso di segni di usura o danneggiamento, ma anche a titolo preventivo. Dopotutto, anche il filtro migliore, col passare del tempo, perde le sue proprietà. Nel caso di un filtro standard e di una guida normale, sostituiscilo dopo 5-10 mila chilometri percorsi o dopo un anno. Questo è più che sufficiente per prevenire l’intasamento del motore.

Se guidi in modo più aggressivo o fuoristrada, dovresti effettuare la sostituzione più spesso. Ricorda che alcuni filtri puliranno efficacemente l’olio anche in caso di guida aggressiva, ma ciò andrà a discapito della durata del filtro.

Il tipo di olio motore influisce sulla scelta del filtro?

In linea di massima, il tipo di olio non influisce sulla scelta del filtro. Dopotutto, l’olio viene scelto in base alle specifiche del motore, mentre il filtro previsto per una determinata moto dovrebbe essere compatibile con qualsiasi olio omologato per quel modello. Ricorda però che anche il filtro migliore non manterrà le sue caratteristiche se dovrà filtrare olio vecchio, sporco o di bassa qualità.

Quale filtro dell’olio per moto scegliere tra i prodotti disponibili?

Cercando il filtro migliore, sul mercato troverai sia prodotti originali dedicati (OEM) sia una serie di ricambi alternativi. Le loro caratteristiche e i prezzi dipendono dal materiale filtrante utilizzato, dalla sua resistenza e dalla sua capacità di resistere allo sporco. Per quanto riguarda la compatibilità con la tua moto, utilizza il nostro motore di ricerca e trova i filtri specifici per il tuo modello e anno di produzione.

Esistono filtri che garantiscono una migliore protezione del motore?

Già il filtro dell’olio originale e standard ti garantirà la protezione del motore durante la guida normale. Se però sottoponi il motore a sollecitazioni maggiori, opta per quelli di qualità superiore, più costosi ma realizzati con materiali naturali o sintetici di migliore qualità. Grazie a un filtro di questo tipo manterrai il corretto flusso dell’olio con una maggiore resistenza allo sporco e agli effetti di una guida aggressiva, oltre a rimuovere dall’olio le particelle più piccole, anche quelle molto minuscole.

La sostituzione del filtro influisce sulle prestazioni della moto?

Sebbene un filtro migliore ti aiuti a pulire l’olio in caso di guida più aggressiva, di per sé non influirà sulle prestazioni del motore. Grazie al flusso più veloce e alla cattura di particelle più piccole, manterrai più a lungo le proprietà originali dell’olio, ma si tratterà comunque dello stesso olio. I cambiamenti si noteranno solo se si interviene direttamente sul motore. In tal caso, la sostituzione del filtro dell’olio con un altro potrebbe rivelarsi addirittura indispensabile per mantenere l’olio pulito e garantirne una circolazione efficiente.

A quale prezzo posso trovare un buon filtro dell’olio per moto?

Un buon filtro di un produttore noto, ad esempio HifloFiltro, Mahle o Athena , costa alcune decine di zloty. A questo prezzo troverai anche filtri OEM o modelli più avanzati di K&N. Più costosi saranno i filtri dell’olio per usi specifici, con proprietà eccezionali o con un design molto particolare. Questi filtri sportivi o di design di PC Racing e Arlen Ness possono costare oltre mille zloty. Per scegliere il migliore in base al prezzo, presta attenzione alle valutazioni e alle recensioni lasciate da altri utenti.

Come sostituire il filtro dell’olio in moto?

La procedura di sostituzione del filtro dipenderà in gran parte dalla sua struttura. In alcuni casi dovrai sostituire l’intero filtro, il cosiddetto “contenitore”, in altri sarà sufficiente sostituire solo l’inserto. Nel caso in cui il filtro sia costituito da un unico contenitore svitabile:

  1. Svita il vecchio filtro dell’olio utilizzando una chiave per filtri
  2. Pulisci la superficie di contatto tra il coperchio del filtro e il motore
  3. Applicare un po’ d’olio sulla guarnizione del nuovo filtro
  4. Versare la quantità di olio richiesta nel filtro
  5. Avvitare il nuovo filtro con la forza specificata dal produttore

Se invece devi sostituire l’elemento filtrante:

  1. Rimuovi il coperchio del filtro insieme alla guarnizione
  2. Estrai l’elemento filtrante usurato dal filtro
  3. Pulisci la superficie di contatto tra il coperchio del filtro e il motore
  4. Inserisci la nuova cartuccia in modo che si incastri saldamente nell’alloggiamento
  5. Applicare una piccola quantità di olio sulla guarnizione che collega il coperchio al motore
  6. Montare il coperchio del filtro

Ricordare che durante la sostituzione del filtro dell’olio potrebbe fuoriuscire una piccola quantità di liquido. In tal caso, è necessario rabboccare il livello. Se il produttore richiede il pre-riempimento del filtro con olio, prelevare dalla motocicletta la stessa quantità di olio, in modo che dopo la sostituzione il livello nel sistema rimanga invariato. Dopo ogni sostituzione del filtro, controlla il livello dell’olio, la tenuta del filtro e il corretto funzionamento del motore.

Prezzo

–     EUR

Ordina

Trovato: 51
Sfoglia filtri olio per moto per produttore
Kengo 101 Octane JMP Athena HifloFiltro HLP Moretti XRS RMS Prox Vicma All Balls OEM Standard Bel-Ray K&N Filters Polini Twin-Air MIW Emgo Mahle

Il filtro dell'olio per moto è un componente che mantiene l'olio motore al livello di pulizia necessario. Grazie alla struttura dell’elemento filtrante e all’adeguata tenuta e fissaggio, il filtro rimuove efficacemente dall’olio le impurità iniziali e quelle che si formano durante il funzionamento del motore. Un filtro dell’olio per moto usurato o danneggiato può causare una serie di guasti, tra cui gravi danni al motore e al cambio.

Perché i filtri dell’olio per moto sono indispensabili per il corretto funzionamento del motore?

L’olio motore garantisce la lubrificazione del sistema, riduce l’attrito delle parti mobili del motore, le raffredda parzialmente e rimuove da esse i residui di attrito e lo sporco. Per mantenere queste proprietà dell’olio, è necessario pulire regolarmente, e preferibilmente in modo continuo, l’olio stesso. Una soluzione semplice è rappresentata da un filtro, correttamente fissato con una filettatura e sigillato. Un filtro dell’olio per moto adeguatamente scelto rimuoverà facilmente dall’olio le impurità, i residui di carburante, le particelle di zolfo o di metalli derivanti dal funzionamento del motore durante la guida.

Quali tipi di filtro dell’olio si trovano nelle motociclette?

I fattori che influenzano il tipo di filtro da utilizzare sono principalmente:

  • la struttura del filtro
  • dimensioni e forma del filtro
  • materiali filtranti
  • valvole di regolazione del flusso

Per quanto riguarda la struttura, puoi trovare filtri dell’olio completi o cartucce separate dall’alloggiamento. Per conoscere i parametri fondamentali del filtro dell’olio per moto, rivolgiti al produttore del motore, poiché è lui a definire le caratteristiche del filtro necessarie per una guida normale. Lo stesso vale per le guarnizioni che impediscono la fuoriuscita dell’olio. In questo caso si possono trovare semplici O-ring, ma anche guarnizioni dedicate più complesse.

A cosa servono i filtri dell’olio non standard?

Nel caso in cui il filtro dell’olio della moto sia posizionato all’esterno, la sostituzione con un prodotto non standard può rendere più accattivante l’aspetto della moto. Per questo motivo, per molte moto sono disponibili filtri dell’olio cromati e in vari colori. Puoi anche sostituire il filtro per migliorare l’efficacia della pulizia dell’olio o per mantenere tali proprietà in caso di guida aggressiva. Tuttavia, il motivo più comune per cui sostituirai il filtro con un altro sarà il prezzo. Molti produttori di filtri offrono qui prodotti più economici, allo stesso livello dei filtri OEM.

Filtri dell’olio di alta qualità per moto e guarnizioni su Gmoto

Da noi troverai filtri dell’olio per moto e le relative guarnizioni di produttori rinomati. Offriamo filtri dell’olio per moto in diverse dimensioni e forme, compresi i filtri dell’olio cromati, oltre a guarnizioni e O-ring di alta qualità. Le caratteristiche, i parametri e gli altri dati relativi al filtro o alla sua cartuccia sono disponibili cliccando sul prodotto.

Immagine del prodotto