Manubri Metrici - Beta Evo 200 - Gmoto

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Gmoto
Beta Evo 200
Ricambi
Impianto elettrico e illuminazione Filtri Freni Sospensioni Carrozzeria Trasmissioni scooter Motore Sistema di alimentazione Sistema di raffreddamento Trasmissione Impianto di scarico
Carrozzeria
Paramotore tubolare Leve cambio Pattini catena Copriradiatori Cupolini Parafanghi Paraspruzzi Tamponi paratelaio (Crash Pads) Parti di carrozzeria ATV Parti di carrozzeria UTV Leve frizione e freno Componenti in gomma Componenti di montaggio Componenti carrozzeria per motoslitte Componenti carrozzeria per moto d'acqua Parti in plastica Altoparlanti e accessori Paramani Selle e accessori Manubri Ruote e cerchi Strumentazione Cavi moto Specchietti e accessori Manopole Adesivi ed emblemi Contagiri Corpo faro anteriore Perni ruota e forcellone Protezione ammortizzatore posteriore Protezione disco freno Protezioni telaio Protezioni serbatoio Copricatena e copripignone Pedane Altro Portatarga Telai Telaietti per carene Cavalletti centrali e laterali Tabelle portanumero Supporti motore - kit riparazione Serbatoi carburante
Manubri
Contrappesi manubrio Manubri Cavallotti manubrio Coprimanubrio Riser manubrio Traversino per manubri Altro Comandi al manubrio (blocchetti elettrici) Adattatori specchietti Sistema di sterzo UTV ATV Serratura sterzo
Manubri
ATV Quad In pollici Enduro/Cross Metrici Motoslitte Moto d'acqua
Metrici
Manubri per Moto

Manubri Metrici
Beta Evo 200

Tra i manubri troverai prodotti in pollici e in sistema metrico. In Europa, e in non pochi prodotti destinati al Vecchio Continente, le dimensioni dei manubri si basano sul sistema metrico. Sebbene ciò non costituisca un problema per la forma o lo stile del manubrio, per quanto riguarda il suo montaggio Beta Evo 200 prevede requisiti ben precisi. Ciò riguarda sia il montaggio del manubrio metrico sul veicolo, sia l’installazione dei dispositivi di controllo e regolazione dei meccanismi di cui è dotato Beta Evo 200. Il manubrio metrico non lascia spazio a giochi e garantisce stabilità al sistema, arricchendo al contempo l’estetica della moto. Ricordati di controllare regolarmente lo stato del manubrio. Anche un danno apparentemente minimo può compromettere gravemente il controllo del veicolo in situazioni estreme.

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